Suche TÜV für Einzelabnahme Felgen

[shrekattack]

Antwort nur für booboo!
Wenn du direkt zum Tüv gehst schauts immer schwierig aus,über einen Händler oder eine Werkstatt meist nicht das grosse Problem,red mal mit Marburg(hat meine Felgen auch gemacht)

[shrekattack]

meine natürlich malburg

[RainerR]

Hallo BooBoo,

Ich wünsche Dir daß Du aus diser vertrackten Situation herauskommst,und es doch noch zu einem guten Ende kommt.

Teile uns doch bitte mit,wie es so weiter läuft,würde mich ,und bestimmt einige andere,sehr in
teressieren. Es grüsst Dich

Rainer R.

[booboo]

hallo zusammen an diesem sonnigen Sonntag,

@ holger (z28-fan)

danke für deine tips, werde nach Vergleichsgutachten im www schauen, habe zwar eins mitbekommen vom gleichen Hersteller, nur halt für ähnlich aussehendes Modell in 19" als dreiteilige Felge.
Ausserdem hab ich eine Art Unbedenklichkeitserklärung vom Reifenhersteller, dass ich die Reifenbreite zu den Felgenmaßen mit der C5 fahren darf/kann.

@ shrekattack

werde mal dort anfragen, danke.


Vielleicht nochmal kurz zur Info, wollte mit meiner Anfrage jetzt nicht einen TÜV-Mann finden, der mir unter der Hand die Felgen einträgt oder so. Ich denke ich bin nicht der 1ste der anhand eines Radfestigkeitsgutachten Felgen eingetragen bekommen will. Jedenfalls weiss ich jetzt dass ich mich besser vorbereiten muss wenn ich zum TÜV fahre.

Werde weiter berichten.

Gruß
BooBoo

[speutz]

Schaust Du auch gelegentlich mal in Deine PN-Box?

Gruß
Reiner

[J.M.G.]

Original von zwergnase
Nur mal zur Info:

Dekra darf nur nach Teilegutachten eintragen.
Weiß ich aus sicherer Quelle, da einer meiner Mieter ein Dekra Ing. ist

Für alles andere in der BRD ist der TÜV zuständig. Ist jedenfalls momentan noch so!

Das ist nur bedingt richtig - es gilt für die alten Bundesländer und Berlin, nicht aber für die neuen Bundesländer. Hier darf nur die DEKRA Einzelabnahmen machen.

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Diskussion TüV ja/nein ist müßig. Wir brauchen ihn nunmal in Deutschland und das wohl auch nicht ganz ohne Grund (siehe unsere sehr guten Verkehrsunfallzahlen).

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Eintragung von Felgen: Grundsätzlich tendiere ich Rainers Meinung zu folgen. Spannt doch einfach mal die 97-99iger Wagon-Wheels auf den Wagen und fahrt Tacho 300. Danach macht das Gleiche mal mit den Y2K-Felgen / Magnesiumfelgen. Ihr werdet euch wundern, wie die paar kg weniger das Fahrverhalten ungleich positiv beeinflussen!

Eine Wechselwirkung zwischen Felgengröße / Einpresstiefe / Gewicht bzw. Gewichtsverteilung ist in meinen Augen nicht zu negieren.

ABER: Die Unterschiede sollten doch in einem tollerierbaren Bereich liegen. Die Prüfer wissen i.d.R. auch, was sie machen. Wenn ein Festigkeitsgutachten da ist, das Verhältnis der Abrollumfänge weiter passt - einfach nach einem anderen Prüfer Ausschau halten.

[S&T2006]

Hallo booboo,

wie steht es mit der Eintragung? Dürfte doch mit Festigkeitsprüfung kein Problem darstellen.
Kennst Du denn TÜV in Eußkirchen? Arbeitet dort mit einem großen Tuninghändler zusammen und hat schon Sachen eingetragen, wo man sich wirklich wundert.

[booboo]

@ Dany,

habe jetzt einen TÜV-Termin am kommenden Donnerstag bei der Fa. Bullockstyle in Altendiez (bei Limburg). Habe denen mein Problem geschildert, daraufhin haben die mich verwundert angeschaut und mir gesagt dass das gar kein Problem sei. Kostenfaktor zwischen 150-200 EUR, ist absolut ok.
Die Vertreiben Felgen von Budnik und Löwenhardt usw., denke nicht dass es dafür Teilegutachten gibt.

Ansonsten danke für deinen Tip.


Gruß
BooBoo

[booboo]

@ all

gestern war TÜV-Termin bei Bullockstyle, erst mal vorab habe die Eintragung (fast) ohne Probleme bekommen.

So liefs ab:

erst mal haben die das Auto vorne links und hinten rechts auf Gestelle gesetzt wegen Einfedern der Karosserie, vorne und hinten war noch sehr viel Platz bis zu den Kotflügeln, daher kein Problem

dann haben die nach den Angaben auf den Felgen und den Adapter-/Distanzscheiben geschaut, da war das Problem, dass die Distanzscheiben nicht auf dem Festigkeitsgutachten eingetragen waren, aber dafür auf einem Teilegutachten für das ähnliche Felgenmodell in 19" Ausführung des gleichen Herstellers, daher war das dann auch geklärt

dann hatte ich noch von Conti eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der montierten Reifen dabei, der Abrollumfang vorne und hinten wurde verglichen (Abweichung minimal)und für i. O. befunden


Wenn die Unklarheit mit den Distanzscheiben nicht gewesen wäre, hätte die Prüfung keine halbe Stunde gedauert. 250 EUR dafür bezahlt, dass ich wieder legal rumfahren darf.

Gruß
BooBoo

[Z28-Fan]

Also BooBoo...

geht doch! Und immer schön die Luft anhalten in schnellen Autobahnkurven...


Viele Grüße und viel Spaß mit Deinem Auto

Holger