C4 Automaic / Schalter ?
#21
Beim Automatic kannst du ruhig beim fahren im Gegensatz zum Schalter: 1. Cola trinken 2. Bieee trinken, 3. Eis essen, 4. mit deiner Freundin/ Frau spass haben, ohne stændig mit der Schalterei abgelenkt zu werden! OK! Wenn es nach mir ginge, sollten alle Autos ausschliesslich mit der Automatic ausgeliefert werden.
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren
#22
Zitat:Original von c373
Wenn es nach mir ginge, sollten alle Autos ausschliesslich mit der Automatic ausgeliefert werden.

haarsträubend haarsträubend haarsträubend Nein bloß das nicht huahua
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
  Zitieren
#23
Haste gut gemacht!!!! Respekt
[Bild: 14790183zp.jpg]

Fürchte nicht den Feind, der Dich angreift. Fürchte den falschen Freund, der Dich umarmt!
  Zitieren
#24
Ich fände das gar nicht so schlecht, sofern es sich nicht um Wandler-Automatiken handelt.
Schalten ist nicht das Problem, aber Kuppeln nervt.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
  Zitieren
#25
Sorry mit gut gemacht meinte ich Fliegerdidi ich mein wie er dem Flachkäferfahren und so.... SPITZE!!! bow Tie
[Bild: 14790183zp.jpg]

Fürchte nicht den Feind, der Dich angreift. Fürchte den falschen Freund, der Dich umarmt!
  Zitieren
#26
meinte natürlich Flachkäferpilot
[Bild: 14790183zp.jpg]

Fürchte nicht den Feind, der Dich angreift. Fürchte den falschen Freund, der Dich umarmt!
  Zitieren
#27
Hallo fliegerdiddi,

was genau bewirkt denn ein shift kit?

Kann ich damit die Schaltpunkte beliebig verschieben?

Grüße
  Zitieren
#28
Hallo Hans
Das sollen dir lieber die Getriebeprofis erklären... bin da nicht so fit.
Das Getriebe ist in jedem Fall verstärkt, und wenn ich manuell schalte, hat es sehr kurze und harte Schaltwege. So schnell kannst du von Hand nicht schalten..., da drehen beim Schaltvorgang die Räder durch. ( hoch, wie runter )
Grüsse Didi

1000 Beitrag Zwinkern
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#29
Also Getriebeprofis,

wie arbeitet ein shift kit und was muß dafür am
Getriebe umgebaut werden?

Gruß

333er Beitrag Zwinkern
  Zitieren
#30
Reiner ( Speutz ) hat hierzu mal einen wunderbar fotodokumentierten Beitrag geschrieben, müßte über die Suchfunktion zu finden sein.

@wazza: Zum Thema 'Schwedenlösung': Der Einbau dieses sogannten Kickdownventils soll wohl nicht den erwünschten Effekt bringen. Bei ungefähr 3/4 Gas wird weiterhin in die 3. Stufe zurückgeschaltet. Soll wohl nur eine Optimierung für einige Camaros oder Firebirds sein, wo werkseitig schon bei 1/2 Gas zurückgeschaltet wird.
Besser ist ist, das vorhandene Ventil auszubauen und zwei bestimmte Bohrungen dicht machen ('zuschrauben'). Auch hierfür gab es mal einen Link zu einer hervorragenden Bilderdokumentation. Habe diesen Umbau vor einiger Zeit durchgeführt und bin sehr zufrieden damit. Die Bilder dafür habe ich.

MfG Schusti
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  von Schalter auf automatik ganterkevin 4 2.665 06.07.2021, 08:58
Letzter Beitrag: ermi
  Schalter neben Licht Cockpit 1987 Goldo1988 11 9.924 23.09.2020, 17:45
Letzter Beitrag: Tyrion
  C4 LT1 NSL Schalter Kain 0 1.879 22.08.2020, 21:32
Letzter Beitrag: Kain
  Was ist das für ein Schalter? Wahnfried 16 6.863 10.08.2018, 13:28
Letzter Beitrag: Pragmatiker
  Schalter für Scheinwerfer einsetzen Yellow_Blackstripes 2 2.329 12.07.2018, 18:55
Letzter Beitrag: Yellow_Blackstripes

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de