Frage an die Bremsenprofis
#21
Moin,
ich halte von diesen gelochten Bremsscheiben rein gar nichts. Als ich meine Vette vor fast 15 Jahren bekam, war ich von dieser Serien-Bremsleistung schier begeistert. huahua
Man wies mich auch darauf hin, dass ich eine kleine Verbesserung durch die Verwendung von gelochten Scheiben eines Zubehör Herstellers erzielen könnte. Ich habe das dann auch beim ersten Wechsel der Scheiben probiert. Tolles Resultat, konnte ich mit der Serienscheibe gerade mal so von 100-0 problemlos zum Stehen kommen, so steigerte sich das danach um satte 20 km/h. Also, Finger weg von solchen Experimenten. Größer dimensionierte Bremse drauf und gut ist.
Was die Laufrichtung betrifft so ist es wie Raimund schon beschrieben hat. Die Scheibe holt sich die Kühlluft im Bereich der Radnabe und befördert sie nach außen.

Gruß, Al
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#22
Zitat:ich halte von diesen gelochten Bremsscheiben rein gar nichts.


Da stimme ich dir voll zu.
Keine gelochten Scheiben und geschlitzte Scheiben würde ich auch nicht montieren.


Zitat:Das Rubbeln der Bremsen soll sich angeblich überhaupt nicht beseitigen lassen

Ich hatte das schon an mehreren Fahrzeugen, nach der Montage von neuen Bremsscheiben war das Rubbeln immer weg.



Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#23
@hansk & LT1-Holger

Falls einer von euch neue ZR-1 Scheiben braucht, hätte ich ein Paar (li.+re.) für 199,- € inkl. Versand anzubieten:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...20043&sid=

Falls ihr beide welche haben wollt, könnte ich auch noch ein Paar nachordern...

Gruß
Rico
Hallo-gruen

BTW: Habe bei mir auch vor ca. 3 Wochen die ZR-1 Scheiben + Beläge erneuert - das Bremsverhalten + Rubbeln hat sich im Vergleich zu den alten abgenutzen Scheiben + Belägen merklich gebessert! Demnächst noch neue Bremsflüssigkeit (Castrol SRF) und eine brake bias spring. Beides sollte nochmal eine zusätzliche Verbesserung bringen...
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#24
Das selber paar ZR-1 Scheiben 330mm link und rechts könnte ich euch für

175 Euro incl. Versand

ab Lager liefern.
Oder mit Lieferservice zum Stammtisch OWL


Die Preise fallen, wer kann es noch günstiger Dafür


Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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#25
Günstiger ist nicht immer gleich besser. Kopfschütteln

Aber Geiz ist halt geil.... Teufel


Den Raybestos-Kram könnte ich zwar noch günstiger anbieten, mach ich aber nicht weil er m.E. minderwertiger ist als behandelte Scheiben.
TEST TEST TEST
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#26
Zitat:Original von Corvette.ZR1 vom 26.3.2006
Die ZR-1 Bremsscheiben 330mm kosten 109,00 Euro
Mensch Raimund,
am Sonntag wolltest du noch 109,- € pro Scheibe... besoffen
Die Preise sind aber schnell gefallen... Innerhalb von 4 Tagen ca. 20%... haarsträubend
Wieviel Luft hast du denn noch nach unten? Augenrollen

Zitat:Original von CORVETTE-ONLINE
Aber Geiz ist halt geil.... Teufel
Wer's glaubt...

Gruß
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#27
Hallo Rico,

ist sicher noch Luft drin, ich schaue ja nicht jeden Tag beim Großhandel in die Liste
Sind aber im EK deutlich günstiger geworden.


Übrigens fahre ich diesen „Raybestos-Kram“ selber und kann mir ein Objektives Urteil erlauben. Vorher waren original GM Scheiben drauf. OK!

Sonst hätte ich auch keine wieder gekauft.
Die Scheiben kann man mit ruhigen Gewissen fahren. Yeeah!


Gruss

Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#28
Hi Raimund,

ich bin ja kein Händler, sondern eine Privatperson und versuche nur einen Satz Scheiben den ich zuviel da liegen hab, möglichst ohne Verlust wieder loszuwerden...

Dann muß ich sie halt liegen lassen bis die Preise wieder steigen... Feixen
Wie war nochmal die Halbwertzeit von Eisen??? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß
Rico
Prost!
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#29
Zitat:Original von Corvette.ZR1
......

Übrigens fahre ich diesen „Raybestos-Kram“ selber und kann mir ein Objektives Urteil erlauben. Vorher waren original GM Scheiben drauf. OK!

Sonst hätte ich auch keine wieder gekauft.
Die Scheiben kann man mit ruhigen Gewissen fahren. Yeeah!


Gruss

Raimund

Lieber Raimund!

Bitte verzeihe, wenn ich bei Deinen geschriebenen Worten leicht die Mundwinkel verziehe ( nach oben - gemein auch lachen genannt.... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen) King

Hast Du nicht mal sinngemäß geschrieben, Du hättest Deine Zetti noch nicht mal auf der zweiten Stufe bewegt ? (bitte nicht auf die Goldwaage legen!)

Sicher kann man die Scheiben auch fahren, aber wenn man eine ZR-1 auch mal auf der Autobahn in der Nähe von Vmax bewegt, dann sind diese 0815-er Ersatzscheiben den besseren Scheiben (die übrigens auch geschlitzt sind) deutlich unterlegen.

BTW, ich kann mir darüber auch ein Urteil erlauben, denn ich habe beide Sorten gefahren und auch bei über 280 km/h und harten Bremsungen.

Aber es muss jeder selbst wissen was er verbaut und montiert - ich gebe da nur meine Erfahrungen wieder. Irgendwoher muss der Preisunterschied eben auch kommen, oder?

Also - Raimund: Nicht böse sein, ich fand eben genau diesen obigen Text nur ziemlich lustig in Verbindung mit Deinen sonstigen "ich schone meine Z"-Aussagen, sorry dafür! Prost!


@ chevyforever: Viel Glück beim Verkauf Deiner Scheiben !
TEST TEST TEST
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#30
Lieber Frank,

das muß ja jeder für sich entscheiden ob er Bremsscheiben fährt die der GM Qualität entspricht und für 90 % aller C4 ausreichend sind, oder viele hundert Euro für ein andere Scheibe ausgibt oder gleich eine Brembo Anlage kauft. Yeeah!

Es gibt sicher genügend C4 Fahrer die sich drei mal überlegen ob sie nun 85 oder über 200 Euro für eine Bremsscheibe ausgeben. Kopfschütteln

Wie viel Tausende von km bist du den mit deiner ZR-1 gefahren (ohne die km auf dem Hänger Feixen) ?



Mit schonendem ZR-1 Hallo-gruen

Gruss

Raimund

PS: Teurer ist nicht immer unbedingt besser Idee
[Bild: c4sign.jpg]

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