Klappernde Hinterachse
#21
Bein Befüllen vollmachen bis es überläuft ?
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#22
@Eike

Yeeah!


@All

So erklärt Chilton den Ölwechsel Kopfschütteln (angeblich BJ 1984 - 1996 haarsträubend )

Kann jemand aus den 80ern mit der Ablassschraube was anfangen ??????

[Bild: diff1.jpg]
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#23
Hallo Leser, willst Du neue Information GEHE 3 Beiträge WEITER
mein Beitrag hier ist für's Klo
Feixen



Hallo mijosch,
hat das frische Öl oder das Additiv auch so gerochen?
Wenn nein, weiß jemand ob da Hypoidöl hineingehört? Das könnte mit dem intensiven Geruch passen...
Gruß,
Klaus

Feixen
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#24
Hallo,

in das Corvette Differential gehört Hypoidöl !!!!


Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#25
Klaus ,du brauchst schon wieder Urlaub! In einem Thema 3 x die gleiche Frage gestellt.... Feixen Feixen

nachdenkliche Grüße Ecki
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#26
oh jeh... ob's an der Tageszeit lag..? nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil...

sind die Gehirnwindungen durch Kälte und Salz festgeroste... besoffen besoffen

Gruß,
Klaus
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#27
Bei meiner nächsten Inspektion im März werde ich auch mein Diff-Öl wechseln.
Dabei wollte ich den gesamten Differential-Deckel abschrauben,damit ich nicht nur ein paar Tropfen raussauge,sondern komplett das gesamte Öl mit evtl. vorhandenem Schlamm entferne.
Ich bin gespannt,welche Suppe mich dann erwartet.
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#28
Zitat:.....Dabei wollte ich den gesamten Differential-Deckel abschrauben.....

haarsträubend An dem Deckel hängt aber die ganze Hinterachse dran Richter
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#29
Ich habe das schon mit der Werkstatt abgesprochen. Ich beabsichtige damit,mein Fahrzeug,das ich gebraucht kaufte,bis ins Detail kennenzulernen was getauschte Teile oder Flüssigkeiten angeht.
Ich möchte genauestens wissen,wann wo irgendeine Flüssigkeit oder sonst ein Teil gewechselt wurde.
Man hört und liest zu oft von gewechselten Teilen,die nie gewechselt wurden.
Nur wenn ich die gesamte Teile-History kenne,kann ich mein Fahrzeug um so mehr geniesen.
Ein beruhigendes Gefühl muß sein.
Immerhin hat die "Lady" auch schon 12 Jahre auf dem Buckel,da muß man sich schon ranhalten um die vorhandene Basis zu erhalten.
Ich habe jedenfalls nicht vor,meine Vette auf Sparflamme zu unterhalten.
Schließlich will ich noch lange dieses Auto genießen.
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#30
Ich hatte im letzten Sommer an meiner Vette ein ähnliches Problem!
Es war ein mal quietschendes, dann metallenes Geräusch an der Hinterasche !
Das fing auch erst nach einer kurzen Zeit an.
Wenn sie aufgebockt war und lief war nichts! Zum K....n

Nur war ich etwas radikaler und habe gleich das ganze Diffi gewechselt und dabei den tatsächlichen Fehler gefunden:
Ein völlig defformiertes Kreuzgelenk an der Antriebswelle!!! Jumping

Schaue dir mal deine Kreuzgelenke genau an!
Ich denke mit einem Ölwechsel ist dir nicht geholfen! Kopfschütteln

Solltest du ein neues Diffi brauchen, ich habe noch zwei Hinterachsen (2.75,2.73) da.

Gruß Schuckie!
Hubraum statt Spoiler !
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