"gefühltes" Runterschalten der Automatik

[SilverGER]

Du mußt dazu auch FAHREN, Mikey...

[Mikey]

Ich fahre schon....wer ist hier Absagekönig ?

[SilverGER]

o.k., gewonnen, hast den Finger in die Wunde gedrückt
verspreche aber Besserung :-)

[Mikey]

Brav so....

[SilverGER]

Heute mal ein "Update" (Ihr kennt das ja, so ein Sache lässt einem
keine Ruhe ):

Habe also nochmal Ölstand geprüft (warmer Motor/Getriebe, alle
Gänge durchgeschaltet, Fahrzeug stand eben, Motor lief), und die
Marke war genau in der Mitte zwischen low und high.

Also habe ich mal ein GANZ KLEIN BIßCHEN nachgefüllt (keine 100ml),
und siehe da: der Effekt ist weg .

Unglaublich, was so ein "Schnapsglas" voll Öl mehr oder weniger
ausmachen kann...

geschaltete Grüße

Patric

[Frank the Judge]

Hat Dein Ölmessstab die bezeichnungen "low" und "high"
oder "cold" und "hot"? (Ähnlich wie bei den Servolenkungen). Die 82er hat ja schon das neue Getriebe, deswegen die Frage.
Grüße

[fsahm]

Patric,
wie sage ich immer? Man lernst sein "Schätzchen" im laufe der Jahre erst so langsam kennen.

Gruß
Friedel

P.S. Bei mir auf dem Meßstab steht "LOW" und "High".

[SilverGER]

Hi Frank, was genau draufsteht weiß ich jetzt gar nicht, ist aber
eine klare Markierung zwischen zwei "Drehungen" des Flachmaterials
(also Drehung, dann "gerade" = Markierungsbereich, dann wieder ne
Drehung und nach oben die lange Gerade (komplizierter konnte
ich es nicht ausdrücken )

Viele Grüße

Patric

[Frank the Judge]

So kenne ich das von den alten Automatikgetrieben:
LOW für die "ungefähre" Messung im kalten Zustand.
HIGH für die Messung im warmen Zustand.

Die Differenz zwischen diesen beiden Strichen ist keine Toleranz, sondern nur die Füllstände zwischen den beiden Aggregatszuständen. Wobei der untere Strich absolut ungenau ist und nur ein Anhaltspunkt sein soll, wenn man sein Getriebe neu befüllt und logischerweise das Getriebe kalt ist.
Deswegen ist auch eine mehrmalige Messung beim Neueinfüllen nötig, bis der Ölstand korrekt steht.

Bevor ich wieder was auf die Ohren bekomme... Quelle: Ein altes Chilton Buch.

Demnach war Patrics Ölstand zu niedrig.

Grüße

[SilverGER]

Ah so, ich dachte, daß die "goldene Mitte" genau richtig ist,
der Stand dürfte jetzt an der oberen Markierung sein (warm).

geölte Grüße

Patric