Ab November 2017 90% der C3 Reifen illegal

[Tobias]

@ Rüddy: Natürlich fahr ich Mehrbereichsöl,
aber die ganze Reifensuchsache führt eine ja geradezu zu solchen Extremen, und da gefiel es mir natürlich riesig das Cocker Tire den "Wide Oval Firestone" quasi als Radial Reifen neu erfunden hat, ich dachte es wäre endlich mal ne tolle Alternative!?
Speedindex S; Traglast 1500@32 Psi;DOT Approved: der Reifen Mohr könnt ihn importieren.
Bei meiner anderen 69er hab ich mich damals für 225/60 VR in 16 Zoll entschieden (auf zeitgenössischem Mag Wheel Design, auch nicht schlecht aber irgendwie auch einfach nur ne Übergangslösung!
Ich wills authentisch haben, wie früher eben.
Gruß
Tobias

[C1-Matthias]

Letzte Woche war ich mit der 57er beim TÜV zur Vollabnahme. Die 6.70-15 Diagonalreifen wurden nicht mehr als Option eingetragen, früher ging das noch. Mir egal, montiert habe ich Vredestein Sprint Classic 215/70 R15 98W.

Gruß
Matthias

[D.W.]

Ich fahre seit 10 Jahren F70 x 14 Polyglas Reifen und hatte noch nie Probleme beim TÜV. Wenn ich einen Oldtimer fahre, dann auch richtig.

[Tobias]

Genau so sollte es sein!

[Wesch]

Hallo

Welcher Idiot hat denn die beraten, neue Reifen mit solch katastrofalen Speedindexen zu produzieren ?

Weiss nicht, ob ich da lachen oder weinen soll.

Die spinnen dort drüben.

mfG. Günther

[DerWirre]

Für den amerikanischen Markt ist der Index "S" doch vollkommen ausreichend

[JR]

Wegen der drei Reifensätze, die sie hier verkaufen könnten, lohnt doch bei weitem der zusäzliche Aufwand nicht.

Gruß

JR

[C3Berlin]

Falls es nicht schon ein anderer gepostet hat .....

Ich habe gerade auf der BMVI Seite gelesen :


Das "Alpine"-Symbol für Winterreifen soll verbindlich werden. Ab 2018 sollen für Winterreifen erstmals Pflicht-Tests mit klar definierten Anforderungen gelten. Das "Alpine"-Symbol wird damit zum Qualitätssiegel für Reifen.

Fahrern, die ohne Winterreifen bei Schnee oder Glatteis unterwegs sind, droht schon heute ein Bußgeld. Künftig soll aber auch der Halter zur Verantwortung gezogen werden können, wenn er zulässt, dass sein Fahrzeug bei Schnee oder Glatteis ohne Winterreifen unterwegs ist.
Für Winterreifen mit M+S-Kennzeichnung gelten Übergangsfristen bis längstens September 2024.
Das BMVI hat die entsprechend geänderte Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) dem Bundesrat zugeleitet.

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artike...rreifen.ht


Somit ist für die M+S Kennzeichnung noch mal eine Galgenfrist bis 2024 festgelegt.....


Gruss Uwe

[mullvamp]

Original von DarkRider
Lieber moderne, sichere Sommerreifen in 16, 17 oder 18 Zoll für Autos die gefahren werden, WL hin oder her. SUV-Reifen für SUV's. Retroreifen für Trailerqueens. Meine Meinung.

Gruss
Jürg

Auch ich fahre schon lange 16er ZR reifen (255/50X16 ZR), da ich manchmal doch Gescwindigkeiten bis 250 kmh fahre.
Auch bin ich froh, daß Diese keine weißen Buchstaben haben. Aber muß ja jeder selbst entscheiden was er gutfindet, ob er lieber langsamer fährt oder doch ab und zu die Möglchkeiten des Fahrzeuges ausnutzen möchte.
LG., Kalle

[Daniel-NRW]

Das mit der reduzierten Höchstgeschwindigkeit scheint mir ein probates Mittel