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(29.11.2021, 22:36)CaptainSir schrieb: Hallo Tom!
Hier die Daten vom KFZ Schein meiner C8 Cabriolet.
Gruß
Markus
Danke Markus ,
dass Fahrgeräusch ist mit 72 dB (A) der Wert der ab Juli 2024 geültig sein soll. Bis dahin wären auch 74 dB (A) zulässig.
Bin auf die Hörprobe gespannt.
Gruß
Tom
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Das wird ernüchternd. OPF macht eben soundmäßig alles platt. Habe ich gerade mit meinem X5M Competition erfahren... Ist aber gut für die Umwelt und so, also was soll's...
Viele Grüße,
Walter
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Ich fand die EU-C8en, mit denen Patrick Hermann bei der Oldtimerveranstaltung im Schloss Schwetzingen und beim vorhergehenden Photoshooting war, jetzt nicht so viel leiser als eine C7.
Da machte ich mir als C8-Interessent jetzt nicht so viel Gedanken darüber.
Gruß
JR
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Also wenn JR den Sound der C8 nicht so dramatisch weit weg von der C7 findet, dann scheint
mir das im richtigen Leben ein guter Sound zu sein. Ich bin gespannt.
Meine 63er C2 Conv. hat seit ein paar Jahren eine AGA aus Edelstahl, 2,5". Ein absolut geiler Sound, der mir
bei längeren Ausfahrten allerdings mittlerweile auf den Sack geht, weil einfach zu laut.
Thats it.
Herzliche Grüße Rainer
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nochmal: mit OPF (muss sein) klingt gar nix mehr. Habe gerade einen 2022 X5M Performance gekauft und der klingt wie ein Staubsauger... Ist heute eben so. Trotz 625 PS.
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So ein Quatsch, auch mit OPF können Autos gut klingen. Einfach mal den Mustang GT (ab dem Facelift) oder noch besser die Mach 1 Variante (die die Shelby AGA dran hat ab Werk) anhören, der Sound ist klasse. Wieso Chevy nur 89db rausgeholt hat wundert mich irgendwie, aber wenn das Klangbild an sich passt und schön basslastig ist, sollte das dann auch reichen.
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Alles relativ und... die US Variante des X5 klingt auch ganz anders...
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Ein X5M klingt vor allem deshalb so mies, weil‘s eben ein Turbomotor ist. Nun gut, m. E. passt der miese Sound zum Fahrzeug.
Eine C8 klingt m. E. deutlich besser. Stark vereinfacht gesagt ist der OPF ja nur eine weitere Dämmung im Auspufftrakt - und ohnehin nicht die einzige. Dieserhalb nimmt es nicht Wunder, dass aktuelle Fahrzeuge mit ordentlichem (Saug-) Motor - siehe Mustang oder C8 - trotz OPF noch ordentlichen Sound produzieren.
Dass die C8 in vielen Fahrsituationen akustisch etwas introvertierter daherkommt als eine C7, das mag gewöhnungsbedürftig sein (jedenfalls ist’s das für mich). Spätestens in ein paar Jahren wird man sich mit diesem Klangbild auf hiesigen Straßen unter all dem tristen Elektrosurren aber sehr wahrscheinlich durchaus wohl fühlen.
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Die Sinfonie des V8-Orchesters bleibt erhalten!
Kurz gesagt: Mmn. GEILER KLANG!
Da kommt kein Tesla etc. mit!
Hab die C8 mit meinen eigenen Segelohren
in Schwetzingen gehört. Alles bestens.
Gruß
Michael