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es reicht wenn die Muttern danach nicht fest genug angezogen wurden das es klappert und knackt wie Sau!
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habe auch ein knacken
was war denn jetzt
fehelr weg
gruß klaus
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Hallo Klaus. Kam leider noch nicht dazu nachzusehen.
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Nun ist es endlich soweit und das Auto ist zurück aus der Werkstatt. Als Problem wurden die von mir nach Anleitung verbauten DLP Stellschrauben festgestellt. Hier wurde nochmal alles gereinigt und geschmiert. Nach ca 150km Heimweg geht es allerdings wieder los... Muss ich mal mit DLP klären wie das sein kann...
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Hmmm, kann mir nicht vorstellen, das dieses Geräusch von den Stellschrauben kommt.
Dann es doch eher beim einfedern.
Gruß André
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Ich mir schon:
Die radialen Bewegungen in den Aufnahmepunkten, die von den originalen Gummipuffern komplett reibungsfrei absorbiert werden (sind nicht umsonst so lang und wirken vorne verformt), schubbern jetzt auf den Querlenkern.
Klar kann man das regelmäßig schmieren, um Schlimmeres zu verhindern, ist aus meiner Sicht aber Fusseltuning erster Güte!
Desweiteren führt eine Tieferlegung über die serienmäßigen Möglichkeiten hinaus dazu, dass man sich z.B. gehörig die Vorspurkurve verbiegt. Das fährt sich sehr bescheiden, erschließt sich aber nicht jedem...
Für die Eisdiele langt´s natürlich und darum geht´s den meisten wohl auch....
Gruß Alex
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JP hat das vor kurzem in einem Video gut erklärt. Ist zwar das Fahrwerk der C7 Z06, aber die Stellschraueben sind da ja auch vorhandenen
https://m.youtube.com/watch?v=oYhIkSZEORY
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15.09.2018, 19:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.09.2018, 19:33 von Chiado.)
Hi Michi,
ich fahre auch die DLP Schrauben in Verbindung mit neuen Callaway Bilstein Dämpfern und rund um neuen Serienkoppelstangen nun seit der zweiten Saison. Die Stellschrauben sind komplett eingedreht und Fahrzeug wurde zweifach vermessen. Fährt sich wunderbar in allen Geschwindigkeitsbereichen und in den Bergen in den Serpentinen.
Keinerlei Geräusche.
Grüße
René
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Hallo René, Dieter schickt mir nun mal die Auflageblättchen. Vielleicht bringt das ja was.. Hab alternativ mal den Werner angefragt ob er was hat. Keine Lust mich da noch zigmal mit zu ärgern. Fahr eh schon kaum und wenn is irgendwas an der Murmel... Die Dämpfer hätte ich auch noch gerne. Denk das macht einen riesen Unterschied!?
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Kann ich mir nicht vorstellen, dass die Dämpfer etwas damit zu tun haben, ausser Deine sind bereits "fertig". Nach meiner Erfahrung werden die Dämpfer an der Vette undicht, das sieht man dann aber.
Gruß.... Ralf