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Bei mir (C7 A8 2015) ist die Zylinderabschaltung nur im Eco-Modus aktiv. Dann sieht mach deutlich das V4 Symbol.
In allen anderen Fahrmodi - auch beim cruisen - sind immer alle 8 Töpfe aktiv.
Hartmut
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bei mir ist sie immer deaktiviert
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Also hab schon in dem anderen Beitrag folgende Fotos eingestellt.
Funktioniert bei meiner C7 MJ2014( mit 6 Gang Autom.) bei allen Mode,
im ECO Mode ist es noch ein wenig mehr permanent,
meint, es schaltet erst auf V8 wenn man ordentlich auf Pedal drückt um Power zu bekommen.
Heiner
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Die Anzeige sagt aber nicht ob Active Fuel Management ausgeschaltet ist, nur in welchem Zustand sich der Motor befindet. Wenn allerdings bei gleichmäßiger Fahrt nie umgeschaltet wird dann kann man wahrscheinlich davon ausgehen das es schon Unterschiede gibt. Über das warum kann aber nur GM etwas sagen.
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Bei meiner 6 Gang AT ist die abschaltung noch nicht aktiv geworden,obwohl mir der Vorbesitzer die angepriesen hat.
Gruß Thomas
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Ironie?
Irritierten Gruß
Edgar
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Der Satz in der Betriebsanleitung ist doch völlig sinnfrei, da hat wieder mal einer nur schlampig übersetzt.
Das sollte wohl schon heißen „immer aus, außer im Eco-Modus“.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Das erklärt es aber auch nicht, Jürgen. Da wird ja nur der manuelle Modus angesprochen.
Gruß
Edgar
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Ein Blick ins originale englischsprachige Handbuch hilft.
Schalter: AFM ist immer aus, außer im Eco-Mode.
A8: AFM ist immer an, im Eco-Mode ist es „more aggressive“
D.h, in allen Modi ist es praktisch unmerklich, im Eco-Mode wird dagegen erst bei „Heavy acceleration“ umgeschaltet, da merkt man es dann auch.
Das passt letztlich auch zu Euren Er“fahr“ungen.
Gruß
JR
Edit: Das steht übrigens auch genau so auf Seite 226 des deutschen Handbuchs und nein, ich poste jetzt nicht mein Lieblings-„RTFM“-Bildchen.
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Das habe ich doch auch gelesen. Aber genau das stimmt ja nicht, es ist nicht weniger aggressiv, es ist definitiv aus.
Gruß
Edgar
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