(24.02.2018, 12:01)Ingo Laue schrieb: Ich habe den Wagen leider schon gekauft und mir wurde dieser Schaden verschwiegen. Es liegt alles beim Anwalt!
Den Schaden hat erst der Gutachter vom GTÜ entdeckt, da ich ja ein Gutachten für die Versicherung brauche.
Gruß Ingo
Mist, das wird schwer. War das ein gewerblicher Verkäufer? Die C3 ist so speziell, da muss Dein Anwalt aufpassen, was er vorträgt.
Hallo Edgar,
es ein gewerblicher Werkstattbesitzer und ein privater KFZ Mechaniker die das Auto aus den Staaten geholt haben und viele Teile (Kupplung,Bremsen und vieles mehr erneuert haben).Ich habe die Belege u.A. von Ecklers. Dann wurden beim TÜV alle Vollabnahmen gemacht.....und hier geht die Sauerei los!!
Also gewerblicher oder privater Verkauf? Bei privatem Verkauf mußt Du Arglist oder Beschaffenheitsvereinbarung bei
einem Oldtimer nachweisen. Kenntnisse vom Fahrzeug und im Oldtimerrecht sind da auch beim Anwalt gefragt. Kann
er das?
Oft geht die Sauerei beim TÜV los, da ist aber schwer ranzukommen, was man bei der 21er sehen muss und was nicht.
Da haben wir schon so einige Fälle von willfährigen Prüfern gehabt, die im kollusiven Zusammenwirken mit Händlern gehandelt
haben.
Edgar, ich habe den Anwalt von meinem Bekannten (Hauptkommissar) empfohlen bekommen. Der Anwalt macht überwiegend so Angelegenheiten und fährt selbst Oldtimer.
Edgar, seltsam ist auch, dass es immer der gleiche Prüfer war. Es gibt ja eine Fotodokumentation aber seltsamer Weise gibt es von allen Seiten Bilder, nur nicht von unten. Der GTÜ hat es ja auch gesehen.
Viele Grüße Ingo
Edgar, übrigens ist das nicht meine erste Corvette. Auch habe ich noch eine Renault Alpine und ich weiß sehr wohl, dass an einem Oldtimer immer mal was sein kann. An der Alpine hatte ich auch nicht angezeigte Mängel. Die habe ich reparieren lassen und gut. Hier aber fühle ich mich richtig betrogen. Gruß Ingo