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Hallo Wofgang,
auf dem 2.Bild ist der Druckschalter für den Kompressor abgebildet.Ziehe den Stecker mit dem Gummi ab und probiere mit einer Drahtbrücke die 2 Kontakte zu überbrücken bei laufendem Motor natürlich.Nun sollte der Kompressor anlaufen.
Das ist der einstellbare Druckregler,am Druckregler ist zwischen den Kontakten eine Einstellschraube an der wird der Einschaltdruck eingestellt.
Der Einschaltdruck sollte so eingestellt werden,daß der Kompressor nur 8 x pro Minute laüft,oder daß er nicht länger als 10 Sekunden laüft.
Ich hoffe ,daß Dir damit geholfen ist.
Viele Grüsse von Herbert
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Dann ist das beim LT1 geändert zum L98. Daher dürften meine Schaltpläne nicht mehr stimmen.
Hast Du dann evtl. nur einen Druckschalter für Hoch- und Niederdruck? Im Legend habe ich nämlich sowas, aber das ist ja ein Japaner.
Grüße
Ralph
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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Servus Ralph,
Die untere ist wohl die Hochdruckleitung. Evtl. kommt von da ein Signal, das zum Relais geht..Bei abgestecktem Relais kann ich mit dem Stück Draht am Stecker brücken und der Kompressor läuft sofort an.
Und...ja, das Relais schaltet hörbar...
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Zitat:Original von herbertram
Hallo Wofgang,
auf dem 2.Bild ist der Druckschalter für den Kompressor abgebildet.Ziehe den Stecker mit dem Gummi ab und probiere mit einer Drahtbrücke die 2 Kontakte zu überbrücken bei laufendem Motor natürlich.Nun sollte der Kompressor anlaufen.
Das ist der einstellbare Druckregler,am Druckregler ist zwischen den Kontakten eine Einstellschraube an der wird der Einschaltdruck eingestellt.
Der Einschaltdruck sollte so eingestellt werden,daß der Kompressor nur 8 x pro Minute laüft,oder daß er nicht länger als 10 Sekunden laüft.
Ich hoffe ,daß Dir damit geholfen ist.
Viele Grüsse von Herbert
Hallo Herbert,
Danke für dem Tip, aber das war es nicht, habe es vor 2 Min.versucht.
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Hi Wolfgang,
Du hast hoffentlich die Kontakte im Stecker überbrückt????????????
Viele Grüsse von Herbert
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Die Frage grenzt schon fast an eine Beleidigung
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Hallo,
das sollte keine Beleidigung werden,aber diese 2 Leitungen schalten bei meiner die Magnetkupplung.
Ich glaube nicht ,dass es bei einer 92er schon anders ist.
Viele Grüsse von Herbert
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Ich hab jetzt einen Termin in Altötting gemacht, das soll sich der Profi ansehen. Macht keine Laune bei der Hitze.
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Hallo Wofgang,
gibst Du Bescheid was los war???
Schönes Wochenende wünscht Dir Herbert
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Mach ich Herbert,
ebenfalls ein schönes Wochenende, auch an alle die hier mitlesen
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