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Es gab bei dem LTPWS zwei verschiedene Systeme mit unterschiedlichen Sensoren.
Frühe Sensoren (MJ89-92) waren schwarz, die neueren (MJ93-96) sind beige.
Meine mal gelesen zu haben, bei den frühen Modellen (bis MJ92) setzt das LTPWS keinen Fehler, wenn alle Sensoren ausgebaut sind. Es registriert dann, dass kein Sensor antwortet und gibt Ruhe.
Ob das stimmt, weiß ich aber nicht sicher.
Meine Antwort war auch in erster Linie auf den Thread-Ersteller bezogen, er schreibt, dass bei ihm das Entfernen der Birne anscheinend für einen SYS-Fehler sorgt.
Viele C4 Besitzer bauen aber die Birne aus und haben anscheinend keine sonstigen Fehlermeldungen.
Grüße,
Jörg
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Ja, bekomme leider die Fehlermeldung "Courtesy Lamp Relay Coil Circuit Open or Shorted to Ground".
Die "intelligentere" Elektronik ist der Fluch der jüngeren C4
@Dieter: Könntest du mir vielleicht sagen welche Ölwanne und von wo usw......?
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Guten Morgen.
Ölwanne hab ich im Zug des Strokers bei Heinz in Graz machen lassen.
Details hab ich leider keine.
Heinz hilft Dir aber sicher weiter.
Findest ihn im Netz unter coolchevy, Graz
Lg
Dieter
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Für den geneigten Elektroniker sollte es heute ja kein großes Problem mehr darstellen
die gesendeten Signale aufzuzeichnen und per Microcontroller das benötigte Signal
direkt ins Steuergerät zu speisen.
Das habe ich bei meiner Heimkinoanlage so gemacht. Mit dem neuen Vorverstärker kann ich so
die alten Endstufen einschalten. Die wollten ein spezielles Signal gesendet bekommen.
gruss,
zuendler
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BTW....ich hab noch ne große 7 Liter ölwanne für L98 und LT-1 bei eBay drin stehen, ist von Milodon. Hat sogar der Vorbesitzer den gewindeanschluss für den ölstandssensor eingeschweißt.
Gruß Thomas
Thomas
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Hi Gerhard.
Brauchst keinen Link.
Ebay.de Suchfunktion: Ölwanne corvette c4 eingeben und da ist das gute Stück von Thomas.....
Lg
Dieter