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Hab die Bremse der C5 drauf und zwei Dolomitentouren damit hinter mir. Trotz forciertem Tempo und C6 im Nacken kein Fading und gute Bremsleistung. Wegen Adapter hat dir Goldi ja schon ThomasZR1 genannt.
Gruß
Walter
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Manchmal frag ich mich wie ihr alle Fahrt. Solange mann nicht zig mal von Highspeed auf Null runter bremst ist die Serienanlage doch o.k.
Und Bergtouren funktionieren auch schon mit der C3, da sind die Bremsen vermutlich schlechter.
Mir reichen die Serienteile jedenfalls.
Frank
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Zitat mein-in-White:
Manchmal frag ich mich wie ihr alle Fahrt?
Ganz einfach, nicht wie mit nem Milchwagen. Und für mehr sollte man die Originalbremse nicht missbrauchen. Für 90% der Fahrten in Deutschland reicht die natürlich, aber weiches Pedal ist nicht so lustig wenn's auf eine Serpentine zugeht.
Walter
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Also als ich das erste mal an einer Autobahn Ausfahrt vorbei fahren musste, weil es die Bremse nicht geschafft hat sie vernünftig runter zu bremsen ist mir die C5 Bremse 1000 mal lieber als Original. Bei der baldigen H Zulassung sehe ich da auch keine Probleme. Ist Zeitgenössisch da nicht neuer als 10 Jahre nach Produktions Ende der C4.
Grüße Goldi
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Liest sich gut :-) Gehen 91er Felgen + passende Reifengröße an einer 85er dann auch durch?