Motor von Hand drehen?
#11
Zitat:Original von Wutzer
Bei einem Handschalter einfach den größten Gang einlegen und an einem Rad drehen


die Idee ist gut nur muss man bei einer C3 einen verdammt langen Hals haben um dabei auf den Schwingungsdaempfer zu sehen. King
  Zitieren
#12
Lange Nuss und langer Drehmomentschlüssel - der geht dann direkt am Lüfter vorbei. So mache ich das. Nachteil ist halt, dass man immer nur einen Klick drehen kann, also es dauert ewig,
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#13
Hallo Marcel,

Ja von rechts. Links sitzt Lima und Servopumpe, da geht nichts.

Oli
:C3spin: animierte C4 Grüße aus dem Süden Deutschlands animierte C4 :C3spin:
  Zitieren
#14
Update:

Nachdem der Klimakompressor raus war, kam ich an alle Kerzen ran. Auch war dann auf der Beifahrerseite genügend Platz um eine Ratsche anzusetzten. Mit ein wenig Kraft kann ich den Motor nun drehen.
Von Hand geht da überhaupt nix.

Nun gehts an die eigentliche Arbeit:
- Ventilspiel prüfen und ggfls. nachjustieren
- Kompressionstest
- Zündwinkel überprüfen

... und mal schauen was mir noch einfällt. Idee

Viele Grüße
Marcel
  Zitieren
#15
Kleiner Nachtrag:

Laut Specs sollte mein Motor Kerzen vom Typ "AC R43XL" drin haben... tatsächlich sind "R43XLS" drin.
Kann mir jemand sagen wo der Unterschied bei den beiden Typen ist? Das Internet war bei mir dazu nicht sonderlich ergiebig... vielleicht nach den falschen Begriffen gesucht. Grübeln

Viele Grüße
Marcel
  Zitieren
#16
Er nehme NGK BCPR5EY bzw. Artikelnummer 1266 Hallo-gruen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#17
Meines drehe ich mit dem flex fan ( starre Lufterrad). Dabei drucke ich mit ein hand auf das keilrieme des Lichtmaschine,sodas es nicht durch rutschen kann,und mit dem anderen Hand am Luftrrad ziehen. Zwinkern
Geht mit Eingebauten Kerzen aber musstest du warten bis das druck im zylinder nachlässt.Ohne kerzen ist es ein klacks.
  Zitieren
#18
Zitat:Original von plansch
Von Hand geht da überhaupt nix.
Was mag an Deinem Auto nicht stimmen? Genau so einen Motor habe ich heute in einem Pick up per Hand gedreht. Und zwar mittels ziehen des Keilriemens.
  Zitieren
#19
Was die Drehfreude von Motoren angeht gibt es Unterschiede.
Nicht nur beim Tritt aufs Pedal. Zwinkern
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#20
Naseweissen ist einfach. Erklär doch mal.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Getriebe schaltet im 2ten Gang den Motor aus. Pepsi79 6 1.295 20.08.2024, 13:13
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Überholter Motor Ölverbrauch tkhein 42 7.680 30.07.2024, 23:06
Letzter Beitrag: Wesch
  Neuer Vergaser, Motor läuft nicht und Frage zum Vakuum TCorvette 7 2.686 13.01.2024, 16:30
Letzter Beitrag: Dranner74
  C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe ESB 25 5.595 19.07.2023, 20:24
Letzter Beitrag: perlen
  Nach längerer Fahrtzeit Motor aus holgivette 10 4.324 16.06.2023, 20:39
Letzter Beitrag: Z06FAN

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de