Reifendrucksensoren ausprogrammieren?
#11
Wäre interessant wie das Teil arbeitet und ob es einer der Forumsprofis nachbauen kann :-)
  Zitieren
#12
Das Teil sendet einfach "sinnvolle" Reifendruckdaten auf den CLASS2 Datenbus....

So was habe ich schon vor 2 Jahren bei der C5 gemacht...
Die Schaltung ist fix und fertig.
Ein anderes Forumsmitglied hat das sogar noch eleganter gemacht, er simuliert die TPMs auf dem Funkweg und hat es erfolgreich an der C6 getestet

Problem: man wiegt sich in falscher Sicherheit wenn man die Drücke im DIC anschaut und würde einen Plattfuß, im schlimmsten Falle, nicht bemerken.

Ein Rausprogrammieren, so wie es bei einigen C5 möglich ist, wäre aber optimaler.
Lieber gar keine Anzeige mehr, als Fake Werte.
Grüße
Thomas


  Zitieren
#13
Wow hier gibts ja wirklich eine Menge Profis im Forum!

Ich denke dass jeder sich bewusst ist dass der angezeigte Druck nicht stimmt wenn er so ein Modul verbaut...

Würde es keine "Kleinserie" fürs Forum geben?

4 Reifensensoren kosten auch schnell mal 300€ und sorgen für Ärger...
  Zitieren
#14
Sehe ich auch so.
Wenn ich weiß, dass die Werte ein Fake sind, ist doch alles ok. Immerhin fahren die meisten Autos auf unseren Straßen ohne Sensoren durch die Gegend (ok, vielleicht nicht mit 300 Sachen, aber das muss ja nicht immer sein, gelle?).
Man sollte doch generell auf die Luft in den Schluffen achten, ich würde da wahrscheinlich auch den Sensoren nicht vorbehaltlos trauen...
Viele Grüße

Ingo


Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.
  Zitieren
#15
bei EMTs ist eine Kontrolleinrichtung gesetzlich vorgeschrieben!

Was ist wenn es wegen eines drucklosen Reifen zu einem schweren Unfall kommt, gar mit Todesfolge und ein Gutachter stellt einen solchen Eingriff im System fest?

Wer möchte sich das ans Bein binden?
Grüße
Thomas


  Zitieren
#16
DAS ist natürlich wieder etwas Anderes... wusste ich nicht...
Viele Grüße

Ingo


Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.
  Zitieren
#17
Zitat:Original von Tom V
bei EMTs ist eine Kontrolleinrichtung gesetzlich vorgeschrieben!

Was ist wenn es wegen eines drucklosen Reifen zu einem schweren Unfall kommt, gar mit Todesfolge und ein Gutachter stellt einen solchen Eingriff im System fest?

Wer möchte sich das ans Bein binden?

Das Gerät macht natürlich nur Sinn, wenn man ausschließlich non-EMT Reifen fährt....
  Zitieren
#18
Nur für´s Verständnis:

Wenn ich normale Reifen fahre, kann ich die Dinger legal weglassen (oder welche Lösung ich auch immer bevorzuge, um an der Front Ruhe zu haben)?

Oder sind die bei der C6 immer vorgeschrieben, weil sie EMTs haben KÖNNTE?
Da gibt es doch immer so komische Feinheiten in der Gesetzgebung....
Viele Grüße

Ingo


Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.
  Zitieren
#19
Das ist eine gute Frage, ich würde aber annehmen, das es zur Zeit noch legal ist, ohne TPMS mit non-EMTs unterwegs zu sein. Bei Neuwagen ab Nov. 2014 sind Sensoren dann allerdings generell vorgeschrieben.
  Zitieren
#20
Zitat: Bei Neuwagen ab Nov. 2014 sind Sensoren dann allerdings generell vorgeschrieben.

Wo steht das?
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Reifendrucksensoren anlernen wie? fischmanni 61 38.463 03.11.2024, 22:01
Letzter Beitrag: BONBON C6
  Reifendrucksensoren anlernen funktioniert nicht Ralf67 8 2.522 03.02.2024, 04:58
Letzter Beitrag: Marwin
  Reifendrucksensoren perlen 3 3.347 19.09.2018, 15:14
Letzter Beitrag: perlen
  Fehlermeldung Reifendrucksensoren summerdreams 20 10.818 28.03.2017, 10:31
Letzter Beitrag: Piti
  Verkaufe ATEQ VT 10 zum Anlernen der Reifendrucksensoren bei der C6 thocar 2 4.500 11.11.2015, 20:06
Letzter Beitrag: thocar

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de