C7.R (wie sie ungetarnt aussehen könnte)
#11
Das sind nicht die echten... es gibt noch Hoffnung.
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#12
Stimmt Prost!

Zitat:**UPDATE: The photos seen above are actually just an artist’s interpretation of the C7.R, and are not genuine. When the real photos surface, we will be sure to have coverage. Stay tuned.
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#13
...wobei (in englisch) im dazugehörigen Text des Links steht, die Fotos seien Phantasieprodukte eines Künstlers.

Grüße
Axel

sehe gerade, jemand hat das Originalzitat reingestellt. Mein Hinweis ist also überflüssig.
Axel Pfeiffer
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#14
Anfangs stand das nicht dabei. Kopfschütteln

Habe deswegen auch den Titel geändert.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#15
Sieht auf jeden Fall sehr schick aus... Mal abwarten, ob die "Original-Version" dann vielleicht Karosserie-mäßig-aerodynamisch noch etwas dramatischer/brutaler aussieht!?!

Gruß...
René
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#16
Hier mal ein Bild von Larry Vanscoy vom Sebring Speedway.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruß vom
Mike03 [Bild: s.gif]
Love it, leave it, or change it!

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#17
Zitat:Original von Mike03
Hier mal ein Bild von Larry Vanscoy vom Sebring Speedway.


Sidepipe?




Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#18
Yup, mittig der Tür.

Hier besser zu Sehen. Bild ist von Larry Vanscoy!


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Gruß vom
Mike03 [Bild: s.gif]
Love it, leave it, or change it!

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#19
Die C6R und C5R hatten auch bereits Sidepipes. Ist also nicht ungewöhnlich.
C5_Coup_sil_60.png
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#20
Kann man von den Bildern evtl. Details für die Z06 ableiten? Oder gar ZR1?

dumdidum
Gruß vom
Mike03 [Bild: s.gif]
Love it, leave it, or change it!

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