letzte C6 lief am 28. Feb vom Band

[spider1704]

ach ja, wer noch ne neue GS C6 will braucht nur zu Geiger....
war gestern dort, der hat noch 4 neue im laden stehen

[KnightRainer]

guter Preis für Geiger´s Karl:

https://www.geigercars.de/corvette/grand...#carResult

[spider1704]

jetzt lass mich schnell überlegen....
eine gelbe cabrio 73 oder 75 K
eine weise cabrio 75 oder 73 K
eine blaue coupe 70 K
eine blaue (komisches helleres Blau) 04.12 25Tkm 60K
es waren alle GS eine mit schaltung und drei mit automatik frag jetzt bitte nicht welche die schalter ist...

also sinds nur 3 neue

[KnightRainer]

bei der Blauen steht Automat und auf dem Foto ist ein schalter

[KnightRainer]

Original von spider1704
eine weisse cabrio 75 oder 73 K

wer will schon weiss.

[RainerR]

Im Januar wurden Null Vetten in Deutschland zugelassen, im Februar weiss ich noch nicht. Die wenigen
Vetten beim Karl oder anderen Händlern werden bald weg sein, fallen in der Zulassungsstatistik aber
kaum auf,

Gruss RainerR

[spider1704]

ich hab a weise
hatte vorher ne rote, und viele sagen wer will scho rot
wie alles im leben ist es reine geschmacksache

[blitziii]

Original von KnightRainer
guter Preis für Geiger´s Karl:

https://www.geigercars.de/corvette/grand...#carResult

Aber auch wirklich nur für Geiger's Karl. Ottensmeyer hat ne neue GS mit Schaltgetriebe in schwarz für unter 60.000 EUR.

[spider1704]

ja der gute geiger war scho immer ein klein wenig teurer als andere

[JR]

Wenzel,

wie schon geschrieben, passiert das in Deutschland immer innerhalb der Werksferien, deswegen ist der Modelljahreswechsel auch immer im Sommer.

Auch bei der Vette ist die Umbauzeit normalerweise kürzer, aufgrund der völlig geänderten Rahmenstruktur und -fertigungsweise muss aber dafür ein völlig neuer Werksteil gebaut werden mit Auswirkungen auf den gesamten Produktionsprozess.

Deswegen ist die Produktionspause dieses Mal etwas länger, aber immer noch kürzer als zwischen C3 und C4; damals waren es fast fünf Monate.

Gruß

JR