Probleme mit Scheinwerfer.

[TOPGUN]

Hier mal ein Link mit Bildern vom Massepunkt


https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=c...TQ&cad=rja

[Asgard]

So, grad mal nen Blick drauf geworfen.

- Stecker und Massepunkte sehen ok aus, alles dran, nix kaputt. Hab sie allerdings auch noch nicht wie im Link oben auseinandergenommen.

- Beide Stecker abziehen und etwas fahren hat kurzfristig was gebracht - Beim Einschalten von Standlicht blieben die Klappen zu. Erst bei Abblendlicht gingen sie auf. Sah erstmal gut aus.
Allerdings lief der rechte Motor beim Schließen wieder nach, sieht man auch daran, daß sich das Stellrad weiter dreht. Danach wieder die alte Leier: Scheinwerfer gehen schon bei Standlicht hoch, jedoch ohne Licht.

[SuperG]

Hi Asgard!

Genau dieses Problem hatte ich auch!

bei mir war es ein abgenutztes Zahnrad und (wahrscheinlich die Ursache) ein etwas lose in der Metallumklammerung sitzender Elektromotor.
Also:
Scheinwerfermotor ausbauen, Gehäuse vom Zahnrad vorsichtig aufbrechen/schneiden, neues Zahnrad rein (ca. 50 Euro trotz Plastik! gibts auber auch aus Metall) fett nicht vergessen, sauber verkleben und dann Metallumklammerung etwas fester zudrücken.
Das der Scheinwerfer auch bei Standlicht aufklappt, ist gewollt und ein Zeichen dafür, dass beim letzten Auf/Zuklappen etwas schief ging.

lg
daniel

[Asgard]

Dolle Sache...

Aber danke für die Antwort, das klingt nach ner eindeutigen Diagnose.

Gabs da nicht mal sowas wie nen Reparatursatz für solche Probleme, oder vertu ich mich da??

[SmartyMarty]

Gibt es.

Diese Diagnose hattest du auch schon 9 Posts weiter oben...

Naja, doppelt hält besser.

Viel Erfolg.

[LB-V 857]

Hallo asgard,

genau das Prob. hatte ich auch schon.

Den Rep.satz gibts bei Vette Products. Kostet glaub so um die 60-70€.

Versuch aber erstmal das abgenutzte Zahnrad um 180° zu drehen. Hätte ich auch machen können, aber hab ich damals noch nicht gewusst.

Von Vorteil wäre hier natürlich, wenn Du die geschraubte Motorvariante hast, so wie ich.

Motor ausbauen, aufschrauben, Zahnrad rausnehmen und um 180° (in drehrichtung) verdreht wieder einsetzen, Motor zusammenbauen und wieder rein damit.

Ich hab bei der Gelegenheit gleich die Kunststoffanschläge kontrolliert und ggf. umgedreht.

Zeitaufwand um das ganze zu machen ist ca. 1-2 Stunden, ja nach Schrauberfähigkeit

Hoffe ich konnte helfen!

Gruß Martin

EDIT:
Hab noch nen Link für Dich:

Klick mich fürchterlich hart!!!

[Asgard]

Super, Danke für den Link!!!

Ich bestell mal son Set, wird ja kein Hexenwerk sein das da reinzutüddeln...

[Gonzo]

normal sollten die scheiwerfer gar nicht hochfahren wenn die stecker ausernander sind.

[Asgard]

So, Reparaturset ist da. Ziemlich massives Zahnrad, wenn das nochmal abnutzt, fress ich nen Besen.
Anleitung ist auch sehr gut verständlich. Zwar ohne bunte Bildchen und auf englisch, aber steht alles drin.

Der Anleitung nach sind die Motoren ab BJ 2000 verklebt. Trifft also auch auf meine zu, war ja klar.

Frage: Gibts noch irgendwas zu beachten, hats schonmal wer gemacht??

[Tora]

Ja hatte ich auch schonmal gehabt habe es auch mit dem Set von Vette Products wieder hin bekommen.Nur hatte ich damals den Fehler gemacht das ich die Klebeverbindung nochmal geöffnet habe das hatte dann zur folge das nach ein paar mal öffnen und schließen der Scheinwerfer immer an der Klebestelle aufging.So mußte ich den Motor nochmal ausbauen und nochmal nachkleben aber jetzt hält es und er macht auch keine Probleme mehr.