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Auspufanlage Camaro
#11
Die Automatikversion hat einen komplett anderen Motor und Zylinderabschaltung.
Nur die Schaltversion hat den LS3.
Gruß
Martin
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#12
Zitat:Original von SmartyMarty
Die Automatikversion hat einen komplett anderen Motor und Zylinderabschaltung.
Nur die Schaltversion hat den LS3.

ist das so? Ich dachte da hängt trotzdem der LS3 drin.
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#13
Nein, ist der L99 ... Unterschiede wurden schon im CamaroForum diskutiert.
Gruß vom
Mike03 [Bild: s.gif]
Love it, leave it, or change it!

Click here - You will come back!
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#14
Problem ist scheinbar die Zyl-Abschaltung. Aftermarket-Anlage verstärken natürlich diesen "Sound-Wechsel" noch. Viele haben es mit einem Tune rausprogrammiert.
Stellt sich die Frage ob mit oder ohne ABE.
Borla arbeitet auch an einer TÜv-Zulassung.
und ja: Mitteldämpfer muss raus Yeeah!
2010 Camaro SS, LS3
1991 Camaro Z28, LB9
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#15
ja kann man rausprogrammieren Zwinkernaber dann ist die automatik version auch durstiger Idee Prost!
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#16
je nach Fahrprofil ist das scheinbar vernachlässigbar. Grübeln

denke mehr als 1L/100km wirds wohl nicht sein. und dann auch nur mit so einem federleichten Füsschen... Feixen
2010 Camaro SS, LS3
1991 Camaro Z28, LB9
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