diverse Fragen

[turboschluchti]

Kat aber doch nur bei calefornischer Auslieferung oder?
Meine hatte keinen Kat zum Glück!

Und bei den camelhump Köpfen (die bei mir drauf sind auf'm 327er) tu ich lieber den Bleizusatz rein...

[Frank the Judge]

Brauchst Du gar nicht, Dominik. Ich bin mehrere zehntausend Kilometer mit den Busenköpfen in einer 63er gefahren. Da ist gar nichts passiert, nicht mal klitzekleine Eindrücke im Kopf bzw. dem Ventilsitz.
Und - das Auto habe ich nicht unbedingt geschont. Längere Vollgaspassagen und auch Touren von weit mehr als 800 km am Stück.

[derCowboy]

Ewige Diskussion. Die einen schüttenes rein, schadet ja nicht (Ausser Geldbeutel & Umwelt). Man kann auch in die Hände klatschen gegen Elefanten, hier in Koblenz hilft´s

Gasumbau: MEin 57er BelAir lief Jahrzentelang in NL nur auf LPG, ein einziges Ventil war etwas eingebrannt aber das war es auch. Wenn man viel fährt lohnt es sich, H Hin H Her, die Frage ist nur Tankeinbau

[xx.flash]

Original von Klingel
... Ansonsten gönn der Maschine doch einfach das, was sie seit 40 Jahren schlucken will ...

... und davon am besten reichlich.

[Roma]

Original von xx.flash

... und davon am besten reichlich.

das macht sie doch automatisch

[xx.flash]

YEP!

Weiblicher Schluckspecht mit top Aussehen und schlechten Manieren - was will der Gamer mehr

[RainerR]

Ne Gasanlage mit Riesentank in ner Corvette ist ein Stilbruch sondersgleichen. Verschont bitte die Corvetten damit und kauft euch, wie schon ein Vorredner sagte, einen Prius,

Gruss RainerR

[man-in-white]

J mane, is klar.

In Holland werden die Amis seit Jahrzehnten mit Gas gefahren - was soll das Gelaber von Stilbruch.

Ob es sich lohnt?? Ich müsste 8 Jahre fahren um nur den Einbau rauszuhaben.

H-Kennzeichen wird es mit dem Umbau aber nicht mehr geben. Gibt es nur, wenn nachweislich damals gemacht wurde. Das Argument mit "besser für die Umwelt" kannst du knicken, moderne Autos mit Gas werden ja auch nicht besser eingestuft / besteuert.
Frank

[Grauwe]

Original von daabm


"Nicht so gut" ist es tatsächlich - die Verbrennungstemperatur bei Gas ist signifikant höher. Neuere Gasanlagen haben ne drehzahlabhängige Rückschaltung auf Benzin drin, bei älteren auf Vollgas brennen die Ventile oder Kolben ab.

Meinem Nachbar ist vor zwei Wochen der ältere auf Gas umgerüstete Ford Explorer Motor explored... Der sagt jetzt: Auf Gas umrüsten? NEIN DANKE, ICH BIN BEDIENT!!!

Gruß
Uwe

[Klingel]

wie wäre es mit ner Hybridlösung

wenn man die Maschine vorne entfernt, hat man ohne Ende Platz für Batterien

Corvette C3 400h