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Mahlzeit,
ich finds einfacher die hinteren Innen Kotflügel rauszunehmen.
Dann die äusseren raus und durch das Loch die inneren raus.
Dann kommste auch mit der Ratsche ran.
Grüße Goldi
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dieter
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Zitat:Original von Buzifeil
Hab ich auch schon feststellen müssen. Anscheinend ist man bei Chevrolet in der Werkstadt schmerzunempfindlich
Achja wie drehst du die Schrauben da Raus? Nur mit ner Nuss? Mit der Ratsche ist da kein durchkommen oder?
mit einem 8 Ringschlüssel ist das eigentlich kein Thema....
Pancake
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Hab das Prozedere auch durch an meiner 91er... Nicht um die Glühbirnen zu tauschen (geht ja wie bereits erwähnt bei meiner von aussen) sondern um die originale Verdrahtung wieder herzustellen.
Bin auch durch das Loch für das Nummernschild drangekommen. An und für sich ging das echt gut. Ein paar Kratzer hab ich an Handrücken und Arm gehabt, aber nur die Harten kommen in den Garten
. Wenn man erstmal einen Weg gefunden hat sind die ganzen Lampen in ein paar Minuten demontiert... Ich bin mit einer kleinen Ratsche reingegangen...
Grüße
Adrian
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Nun gut, dann werd ich mich an die Arbeit machen^^
So ganz neben bei mal, welche Birnchem kommen da rein?
Die muss ich nämlich noch besorgen.
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Zitat:Original von Burschinator
Schau mal bei den gängigen Corvette Teile Shops. 2 Phasen Birne
Die Birnen bekommt man nun wirklich in jeder Tankstelle oder Teilebude. Kein Grund die Corvette Steuer zu bezahlen
Sind einfache 5/21W 2-Fadenbirnen.
@Pancake, die 8mm sind 10 mm
Pro Fassung sind das nur 2 Schrauben, die diagonal angesetzt sind. Mit einer1/4 Zoll Knarre geht's ganz einfach.
Beim anziehen nicht zu fest drehen. Eher darauf achten, dass die Fassungen nicht mehr wackeln und dann mit dem anziehen aufhören. Die 10mm Schrauben haben schon etliche Fassungen geknackt. Jede 2., die ich in der Hand hatte, war schon geklebt.
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