Was haltet ihr von dieser Basis ???
#11
Nagelneu mit allen Anbauteilen rechne um die 10.000 Dollar als EFI Version.

Solche Motoren gibt es aber öfter gebraucht in Deutschland.

454er und 540er sind ja auch nicht zu verachten. Den 427er finde ich am besten, weil am ursprünglichsten, wie der 327er bei den Small Blocks.
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#12
Oh oh ich merke schon es gibt noch viel zu lesen und zu lernen. Yeeah!

540 hört sich natürlich schon brutal an Frank. OK!


Also wer was zu verkaufen hat oder überhaupt nen guten Tipp hat bitte immer her damit. Dafür


Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#13
540 ci ist Mädchenmotor.............. Teufel
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#14
Iss klar.

Purzel, dann schau Dich mal hier um.
---> https://www.worldcastings.com/products/e...t-engines/
632 cui kann man noch auf der Straße fahren.

Das ist allerdings noch lange nicht Ende der Fahnenstange.
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#15
wenn dann Dart BigM Blöcke. Die World haben alle ein grosses Problem an der China wall hinten.

632 ist easy zu fahren, 638 auch aber bei 760 braucht es einen Fulton Block und der passt nicht mehr in eine C3.

vom neuen 845ci Sonny mal zu sprechen, der passt wieder nicht in Budget !
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#16
Passt ein 572 TallDeck?
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#17
Was ist mit "China Wall" gemeint? Grübeln



Purzel, ein Chevy Big Block ist immer aufzutreiben. Da mußt Du nicht sofort richtig tief in die Tasche fliegen.

Auch ein normaler Motor geht für das Auto richtig gut.
Bedenke, dass bei extremer Aufrüstung der gesamte Antriebsstrang und die Bremsen bzw. das Fahrwerk bearbeitet werden müssen. Da wird das echte Geld versenkt.
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#18
Wenn der Wagen original ein BBCar war wär für den 427er ja nicht viel zu tun.
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#19
Die Idee, ein älteres Fahrzeug als Basis zu nehmen, finde ich echt klasse. Und wer das Beast mal vor Ort erleben durfte, kann erahnen, was uns da wahrscheinlich erwarten wird. Frankenstein Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt und freu mich jetzt schon auf das Ergebnis, egal was für ein Modell letztlich als Basis genommen wird. :C3spin:
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#20
Mh,

es könnte sein das der Wagen 2008 auf dem Street Mag in Hannover war, hatte kurze Zeit hinter der Gruppe von der CCHH-Gruppe geparkt. Ich habe ihn damals nicht auf einem Bild festgehalten, aber vielleicht einer der anderen Teilnehmer seiner Zeit.

Gefahren wurde der Wagen von einem Jungspund (u 30) mit roten Nummern. Neuen Lack hatte er seiner Zeit allerdings noch nicht und war auch erst erworben, nach Aussage des Besitzer.
Haben den Wagen seit der Zeit nicht wieder gesehen und das der Motor fehlt liegt vielleicht daran, das da seiner Zeit mehr blauer Qualm raus gekommen ist als Abgase und jetzt ist das Geld alle Grübeln

Nimm Gerd mit hin, der wohnt doch gleich um die Ecke...es sei denn das Wetter ist am WE super, dann könnte mich glatt der Hafer stechen und ich würde glatt mitkommen.

Gruß Andreas
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