Knall, weisser Rauch, aus die Maus

[Frank the Judge]

Wenn Frostschutz drin wäre, hättest Du es gerochen. Das ist nämlich ziemlich süsslich.

Frostschutz ist PFLICHT! Nicht nur, dass der Motor den Winter übersteht, nein, er hat auch schmierende Eigenschaften - benötigt für die Wasserpumpe - und läst den Graugussklotz innen weniger rosten.

Bei Deinem Modell wird serienmäßig das Öl über die Spinne nachgefüllt. Dort steht üblicherweise vorne ein Rohr mit Belüfterdeckel drauf. Wegen der Nachrüstspinne gehört da eigentlich rechts ein Ventildeckel mit Ölfüllloch drauf.
6 Liter Öl durch die Miniöffnung zu füllen stelle ich mir mehr als kurzweilig vor...

[zuendler]

Das es den rausgedrückt hat ist nicht klar.
Dann war nämlich auch gehörig Druck auf dem Kurbelgehäuse.
Sollte es die Kopfdichtung so gehörig zerlegt haben, dass der Druck für beides gereicht hat?

Nunja, würd ejedenfalls erklären warum vorher Öl aus den Deckeln gekommen ist, wenn sie vorher denn dicht waren.

[Yankeededandy]

Mensch Frank und Zündler,

Ihr seid ja heftiger als die Jungs von C.S.I. Nur anhand von ein paar Fotos solche Diagnosen? Ich ärgere mich nur über mich selbst, dass ich nicht mehr Ahnung von der Materie habe. Hätte ich dann vorher schon verdächtige Symptome bemerkt und das verhindern können? Ich mag mich jetzt nicht noch mehr aufregen. Werde jetzt ein kühles Blondes ganz gemütlich im Garten trinken und den Mond anstarren. Ändern kann ich es eh nicht. Richtig spannend wird es am Dienstag in der Werkstatt.

Drückt mir die Daumen!

Martin

[zuendler]

Wie war das... Erfahrung bedeutet Reichtum durch Verlust.

Ich habe schon zwei Kopfdichtungen geplättet (aber nicht beim V8) sowie Kolbenfresser und was sonst noch so passieren kann (z.B. Kupplung die nicht mehr trennt weil ne Torsionsfeder darin gebrochen ist und sich verkeilt hat - und lauter so Sachen)

Aber das lernst du auch alles mit der Zeit

Diese Woche habe ich gelernt, dass ich bei meinem 5 Jahre alten Benz die Bremsbeläge am besten 2 mal im Jahr heraus hole (obwohl die 3 Jahre halten) damit die nicht festgammeln können. So wollte man mir nämlich 2 neue Bremssättel für 1600€ verkaufen weil die Beläage nicht mehr raus zu bekommen waren
Aber ich habs dann selbst hinbekommen, Werkstatt: FU!

[C3-Mike]

Hi Martin

Was soll ich sagen, ich bekomme meine bald wieder und deine geht in die Rep. Irgendwie ist das nicht richtig, denn wir wollten uns doch bald mal treffen. Na hoffen wir mal das es so ist wie die Jungs hier schreiben und noch nicht alles verloren ist.

Wir drücken dir auf alle Fälle die Daumen das sich die Rep. bezw. die Kosten im Rahmen halten und wir uns bald mit den Vetten treffen können.

Gruss und Kopf hoch, das wird schon wieder.

Katharina & Mike

[redking]

...versuch es als schicksal zu sehen: ohne den schaden währe vieleicht ein schlimmer unfall passiert

und du bist mit deiner neuerwerbung schon mal ordentlich gefahren.
der schaden wird lt. stimmiger vordiagnose schlimmer aussehen wie er ist, viel glück bei der richtigen werkstattfindung



jens

[Porter]

Sorry 2 read !

Sowas passiert leider nur in der Saison, logisch.
Und Du bist nicht der Erste, dem vor Treffen sowas passiert.
Anfänglich wurde ich "aufgezogen" mit "Der hat ja gar keine ..... "
Tja, warum blos .....






Alles wird gut , ..............

[Frank the Judge]

Original von Yankeededandy
Hätte ich dann vorher schon verdächtige Symptome bemerkt und das verhindern können?

Hast Du bemerkt. Der Motor klingelte. Hast das ja geschrieben. War wahrscheinlich kein klingeln im technischen Sinne, aber Du hast eine Unregelmäßigkeit bemerkt. Und bist dann trotzdem weitergefahren, obwohl das ja schon Symptom par excellence ist.
Dazu noch der selbstentlarvende Satz, das Instrument zur Wasserüberwachung ist bereits seit drei Wochen defekt. Dafür gehört Dir einfach in die Schnauze gehauen.
Wenn ich (eine alte Corvette) fahre, sind meine Sinne auf Geräusche und das Beobachten von Temperaturen geschärft. Mehr als auf Radfahrer und den Minirock meiner Beifahrerin. Es ist NICHTS schädlicher für diese Autos als hohe Temperaturen!!!!

Ich überwache nicht nur das Wasser, sondern auch das Öl. Erste Maßnahme ist das installieren eines Ölthermometers. Weiß nicht ob Du den abgewandelten Spruch kennst: Ein gebranntes Kind scheut die Mandeln.

Du hast KEINEN Frostschutz in der Anlage. Ansonsten hättest Du den Anfang des Malheurs bereits vorher bemerkt. Bei diesem Druck riecht das in der FahrgastZELLE aus einer Mischung von Waldhonig gepaart mit Katzenpisse.



IHR bezeichnet Eure Karren immer als LADIES oder BABIES, beides übrigens Ausdrücke, die ich hasse, meint Ihr pampert Eure Mobile wie sonst was - aber wenn sie übernommen und gefahren werden, wird über Spritpreise diskutiert, anstatt geprüft zu werden ob Frostschutz drin ist. Nein, für Euch ist es keine LADY (kotz), sondern eine Hafennutte.

Ich habe fertig. - außer dem treffenden Satz:

Wie war das... Erfahrung bedeutet Reichtum durch Verlust

[Yankeededandy]

Original von Frank the JudgeDafür gehört Dir einfach in die Schnauze gehauen.

[/quote]

Lieber Frank

Alle Aussagen von dir voll akzeptiert und du hast damit auch Recht. Die Konsequenzen trage ich ja auch selbst und vielleicht erreiche ich mit meinem Post ja auch, dass andere vorsichtiger sind als ich. Aber bei diesem einen Satz von dir werde ich jetzt einfach mal so tun, als ob du ihn nie gesagt oder geschrieben hättest.

Martin

[stocki26]

Original von Yankeededandy

Aber bei diesem einen Satz von dir werde ich jetzt einfach mal so tun, als ob du ihn nie gesagt oder geschrieben hättest.

Martin

der war auch sicher nicht böse gemeint ...

davon abgesehen ist es natürlich leichtfertig, mit einer defekten Temp.anzeige zu fahren.

(vorausgesetzt, man weiß um die Folgen, was ja bei Dir nicht der Fall war, diese Unwissenheit muß man Dir in dem Fall sogar zugute halten, besonders weil Du ja noch in der Werkstatt vorbeigeschaut hast. Also wäre es eher der Mechaniker, der sich einen berechtigten Vorwurf gefallen lassen müsste)

jedenfalls hört sich die Beschreibung des Schadens nach einer Kombination aus zumindest 2 fehlerhaften Teilen an, und zwar nicht mehr belüfteter Deckel gepaart mit defekter Zylinderkopfdichtung,auch eine defekte Wasserpumpe oder ein defekter Ventilator könnte da natürlich noch reinspielen.

Lass jetzt also lieber ALLES überprüfen, was mit diesem Schaden zu tun haben könnte !