hi martin schön das alles geklappt hat hoffe wir sehen uns montagin wuppertal
Beiträge: 1.255
Themen: 12
Registriert seit: 10/2009
Ort: baden
Baureihe: c6
Baujahr,Farbe: 2005, gelb
Kennzeichen: og-ka-9999
Baureihe (2): 2005-schwarz
Baujahr,Farbe (2): suzuki gsxr 1000 k5
Kennzeichen (2): og-ka-2
Baureihe (3) : schwarz
Baujahr,Farbe (3) : volvo v40
Kennzeichen (3) : og-ka-5468
Corvette-Generationen:
hi martin, das mit molle funzt immer und wenn´s auch mal nur am telefon ist. meine gelbe wird im februar auch noch angemeldet.
wieviel tiefer ist jetzt deine vorne? bin mal auf die pics gespannt
gruss andi
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat:Original von andi power
wieviel tiefer ist jetzt deine vorne?
Zitat:Original von Gelber Bengel
15mm vorne und hinten
Beiträge: 1.255
Themen: 12
Registriert seit: 10/2009
Ort: baden
Baureihe: c6
Baujahr,Farbe: 2005, gelb
Kennzeichen: og-ka-9999
Baureihe (2): 2005-schwarz
Baujahr,Farbe (2): suzuki gsxr 1000 k5
Kennzeichen (2): og-ka-2
Baureihe (3) : schwarz
Baujahr,Farbe (3) : volvo v40
Kennzeichen (3) : og-ka-5468
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von andi power
wieviel tiefer ist jetzt deine vorne?
Zitat:Original von Gelber Bengel
15mm vorne und hinten
ok frank, das hab ich überlesen. bin aber doch mal auf die pics gespannt und wie es ausschaut.
gruss andi
die 15mm hätte ich jetzt auf die Spurplatten bezogen....
er schrieb ja:
Zitat:15mm vorne und hinten sowie ein dezentes Absenken mit Serienmitteln sollten es werden
Beiträge: 56
Themen: 0
Registriert seit: 11/2010
Ort: Warendorf
Baureihe: C 6
Baujahr,Farbe: 2009, weiss
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Gelber Bengel
Nabend zusammen,
Als erstes wurden alle Schraubverbindungen der Achsteile nachgezogen, da die Amis bei der Herstellung manchmal wohl recht relaxt über Anzugsdrehmonente denken.
ist das generell empfehlenswert, da mal zur werkstatt zu fahren und das machen zu lassen ?!?
besteht irgendeine gefahr, auf einmal ohne achsen über den boden zu schrubben ?
Beiträge: 5.509
Themen: 169
Registriert seit: 01/2010
Ort: Traben-Trarbach
Baureihe: C6RR/C3SB/ Mercedes EQC 400
Baujahr,Farbe: 2009 schwarz/1972 grau/
Baujahr,Farbe (2): Harley Night Train
Kennzeichen (2): WIL-CO6/WIL-CO3/WIL-ZO6
Zitat:Original von abductor
ist das generell empfehlenswert, da mal zur werkstatt zu fahren und das machen zu lassen ?!?
besteht irgendeine gefahr, auf einmal ohne achsen über den boden zu schrubben ?
Das würde ich auf jeden Fall machen lassen,am besten in Verbindung mit einer Achsvermessung,als meine neu war,und sich das Fahrverhalten täglich änderte,haben wir sie auch vermessen,und da stimmte überhaupt nichts mehr,nachdem sie vermessen war,und die Schrauben alle richtig fest angezogen wurden hat sich nichts mehr verstellt.
Die Achsen wirst du wohl nicht verlieren wenn du das nicht machen lässt,ich würde es trotzdem aus oben genannten Gründen machen lassen,kostet ja auch nicht die Welt.
Gruß Karl-Heinz
____________________________________
"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
Beiträge: 4.501
Themen: 36
Registriert seit: 01/2011
Ort: Essen
Baureihe: C7 Collector Edition
Baujahr,Farbe: 2017 Grey
Also das mit dem Schrauben nachziehen sollte man laut Werner machen, um Quietschen und Knarzen vorzubeugen. Verlieren wird man wohl nichts. Das Vermessen musste ich machen, da Spurverbreiterung (15mm vorne und hinten) und Tieferlegung (ca. 1cm vorne und hinten) die Werte schon etwas durcheinander bringen. Sowohl Spur als auch Sturz waren aus den Toleranzen. Ob das nur durch die Veränderungen kam, kann ich nicht sagen. Werner meinte, dass die Vetten vom Werk aus manchmal komisch eingestellt sind. Und so ne Vermessung kostet gerade mal etwas mehr als eine halbe Tankfüllung. Wenig im Vergleich zu schief ablaufenden Reifen und einem fragwürdigen Fahrverhalten, oder?
Dass sich bei neuen Fahrzeugen das Fahrverhalten häufiger verändert, liegt auch daran, dass sich die Reifen erstmal an das Fahrzeug anpassen müssen. Das gilt auch für das Fahrverhalten nach einer Vermessung. Das dauert schon ein paar Kilometer bis sich der Reifen auf die neue Einstellung abnutzt.
Viele Grüße
Martin
Beiträge: 30.223
Themen: 233
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Die Schraubverbindungen zu prüfen und eventuell nachzuziehen ist eigentlich die Aufgabe des Händlers bei der Übergabeinspektion. Ist schon toll. daß das wohl nur selten gemacht wird. Bei mir mußte Werner mit dem Schlüssel mehrfach nachfassen. Das schafft Vertrauen !
Gruß Edgar
Beiträge: 9.620
Themen: 96
Registriert seit: 10/2005
Ort: Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, blau
Corvette-Generationen:
Die Arbeitsqualität bei unserem Freund Molle ist unbestritten, darüber braucht man nicht
diskutieren. Wenn Du allerdings eine Werkstatt indeiner Nähe suchst, die ebenfalls absolut
top ist für unsere Vetten, dann empfehle ich: Service Box, Am Förderturm 14, 45472 Mülheim-
Ruhr, Tel- o163-8055378, oder 0172-2920860. Der Inhaber, Frank Szameteit ist ein Ex-Mech-
aniker von Kroymans-Essen und leidenschaftlicher Vette-Schrauber.
Gruss RainerR
RaRo
|