5W50 Motoröl besser als 5W30?

[Tunc]

Endlich wieder mal ein Öl-Thread!


Das 5W-50 kann ich auch empfehlen! Auch das 5W-40 ist gut! Das 30er Öl ist zu dünn und das 10W-60 von Castrol zu dick.


Das sind meinen Erfahrungswerte...

[BoxsterAndy]

Also ich fahre seit fast 2 Jahren das gute Shell Helix von Mr. Wash und kann von Ölwechsel zu Ölwechsel (alle 15.000 km) bei meiner 97er C5 mit einer Laufleistung von ca. 25.000 km im Jahr keinen Ölverbrauch feststellen.

Ach ja, es handelt sich um 5W40

[speed300]

Original von Tunc
Endlich wieder mal ein Öl-Thread!
Das 5W-50 kann ich auch empfehlen! Auch das 5W-40 ist gut! Das 30er Öl ist zu dünn und das 10W-60 von Castrol zu dick.
Das sind meinen Erfahrungswerte...

10W-60 müßte für Sommer optimal sein

Bei meine Vette steht Ölwechsel an aber ich hab keine Ahnung was ich einfüllen soll, da jetzt 5 W-30 aus den Staaten noch drin ist..

Der Frank hat auch dieses Öl auf Lager glaube ich.

Gruß

W.

[HK-Vette]

Hallo

ein großes Lob an die Teilnehmer welche diese Beiträge hier verfaßt haben.
Man fühlte sich zurück versetzt in die Jahre als noch sehr viel Wissen vermittelt wurde ohne Polemik

[JuergenD]

Habe gerade auch mal in der Bedienungsanleitung meines Sorentos wegen Motoröl nachgesehen und dabei folgendes entdeckt:

[IMG][/IMG]

Hoffe, daß das Bild einigermaßen erkennbar ist und bleibt. (Habe gerade zum ersten Mai ein Bild eingestellt.)

Interessant finde ich, daß hier das 5W30-Öl angeblich nur bis 10C brauchbar ist, ein 10W30 Öl aber bis 40 C, denke mal daß die die Außentemperatur meinen.

In dem Fahrzeug bin ich zuletzt das Mobil1 ESP Formula 5W30 gefahren und der Kia-Händler hat dies auch als gutes Öl für das Fahrzeug angesehen, fahre einen V6 3,5L Benziner.

Auch ist laut dem Diagramm ein 10W40 für höhere Außentemperaturen besser geeignet als ein 5W40.

Für mich so recht schwer nachvollziehbar, da ich einem 5W30 schon durchaus zugetraut hätte, daß ich es auch im Sommer bei 30-40C fahren kann und der Händler das Öl ja wohl sonst auch nicht empfehlen würde. Vielleicht haben die bei der Umrechnung von Fahrenheit in Celcius auch was falsch gemacht, hab' ich noch nicht nachgerechnet.

[Hattinger Haiza]

das problem bei händlern ist das sie meintens NULL ahnung haben und den kunden das teure Öl als gutes verkaufen und das günstige als schlechtes!!!!

das is z.b. bei opel gang und gebe...

0w30 für knapp 30euro der liter ist das super hightechturbohypersupermega beste öl der welt
und 10w40 und 5w30 davon wird den kunden dringlichst abgeraten! das kann man angeblich maximal in einem corsa B fahren oder im vectra A für alles andere ist das vieeeeel zu schlecht....
von spezifikationen oder sonstiges wurde nieeeeeemals etwas erwähnt....

ich hab mir immer nur meinen teil gedacht....

[speed300]

Wenn ich die Vette immer über 10 Grad warm erst starte dann reicht doch bestimmt 30W-70

Gruß

W.

[Tunc]

Ja genau! Und wenn man in Kalifornien wohnt und draussen hochsommerliche Temperaturen herrschen, dann reicht ein 50W100.

Ne also ernsthaft zur Frage oben, ob dass 10W60 im Sommer nicht optimal sein sollte: Nein, denn auch da die Ventile zum klappern und rasseln neigen.
Ausserdem wird die Öltemperatur unnötig in die Höhe getrieben. Das wurde hier aber schon alles besprochen und man kann es auch bei Wikipedia nachlesen.


Das oben genannte 5W30 eignet sich im Allgemeinen bestimmt auch für den Sommer und nicht NUR bis 10 Grad Aussentemperatur.

[badboy1306]

hallo jürgen,du hast jetzt so lange das mobil1 0w40 drin und da du damit auf der rennstrecke unterwegs bist hat sich doch alles bestens bewährt also ich hatte das auch in meiner c5 und hatte nie hydro klappern lg

[daytonaz06]

Alle Achtung !! Das war mal eine "Erstklassige Auskunft".
Besser kann man nicht Antworten. Meine Hochachtung.