Nockenwellensensor

[smartie]

Fehlercodes auslesen ist ausführlich auch HIER AB SEITE 8 nachzulesen ! Dort hat man dann auch gleich einen Text zum Code, nach dem man entweder hier suchen, oder auch Googeln kann!

Gruß
Martin

[siggi]

Guten Abend,

ich habe die alten Fehler zuerst mal gelöscht.
Folgene Fehler sind dann wieder aufgetreten:

10-PCM PO 650 C

40-BCM BO 502 HC

40-BCM BO 507 HC

40-BCM B 2647 HC

99-HVAC BO 333 HC


Jetzt seid Ihr dran.
Hat das irgendetwas damit zu tun, daß meine Dicke im Standgas,
nach ca. 10 Min., wenn sie warm wird, von allein ausgeht, oder sobald
ich losfahre, sie dann sofort ausgeht??????

H I L F E !!!!!

Gruß Siggi

[CCRP]

bist du sicher mit P0650???

das ist ausgerechnet der Code wenn es im check engine Lämpchen Kreis einen Fehler gibt !

eher äusserst ungewöhnlich sag ich mal

[Molle]

Original von coolchevy
bist du sicher mit P0650???

das ist ausgerechnet der Code wenn es im check engine Lämpchen Kreis einen Fehler gibt !

eher äusserst ungewöhnlich sag ich mal

Hallo Heinz,
hatte ich gerade an einer C5 hier.
War tatsächlich nur das Birnchen defekt.

Gruß Werner

[siggi]

Guten Abend,

was bedeuten diese Codes???

Was schlagt Ihr vor???

Auto im Fluß versenken???

Hier ist Not am Mann

Gruß
Siggi

[CCRP]

prinzipiell ohen auf jeden code einzeln eingehen zu wollen, kein Grund zur Panik. das sind alles HC = history codes, also codes die mal anstanden aber nicht aktiv sind. Sprich, abgelegte Codes für die Nachwelt erhalten.

code mässig kann jedenfalls niemand auf einen Kurbel- oder Nockenwellensensorschaden schliessen

[seeCei]

steht H nicht für history und das C für current, sprich aktuell, augenblicklich?!? Ich denke doch.

[Jochen]

Jap.

H = History, also ein Code der in der Vergangenheit auftrat und je nach Variable nach einer definierten Anzhal von Startzyklen ohne den Code wieder verschwindet.

C = Current, also ein Code der zur Zeit anliegt und von einem der vielen Steuergeräte gesetzt wird.

Steht dort HC bedeutet es das der Code sowohl in der Vergangenheit auftrat, als auch zur Zeit gesetzt ist.

Grüße,

Jochen

[seeCei]

...meine Worte, danke

[Thomas V]

10-PCM PO 650 C
Diagnoselampe (MIL) Lämpchen defekt oder Stromkreis unterbrochen

40-BCM BO 502 HC
Relais daytime running light rechts

40-BCM BO 507 HC
Relais daytime running lights links

40-BCM B 2647 HC
Ambient light sensor low -> Lichtsensor auf dem dashboard, eventuell Masseschluß

99-HVAC BO 333 HC
Außen-Temperaturfühler unterbrochen (Klimaanlage / Klimadisplay)

Wie Heinz schon sagt, hat nichts mit Deinen aktuellen Problemen zu tun