Worauf beim Vette kauf achten?
#11
Zitat S1:
Fahr aber unbedingt mit zum TÜV und lass das nicht den Verkäufer erledigen! Die Mechaniker, Prüfer, Autohausbesitzer, Verkäufer kennen sich alle untereinader.


MEGA BLÖDSINN!!!!
wenn ich so einen schwachsinn lese kriege ich echt einen an die nerven!!!

KEIN prüfer setzt sich mehr heutzutag in die nesseln und schiebt was durch!
das risiko ist einfach zu hoch mängel zu übersehen und als gewerblicher
händler hat man selbst nix davon, da man auf grund der gewährleistung
früher oder später es eh instandsetzen muss!
...der Onkel hat Schokolade!
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#12
Zitat:Original von Bischoff
Habe mir nochmal den Innenraum genau angeschaut und diese hat das Typische 4 Speichenlenkrad
Wurde nicht ab 2006 ein kleineres 3 Speichenlenkrad verbaut?

M.W. hatten nur die 2005er das 4 Speichen-Lenkrad, ab 2006 3-Speichen. Wenn´s ein Automat ist: 2005 hatte (das nach vorherrschender Meinung unbeliebte) A4-Getriebe, ab 2006 A6 mit paddle shift am Lenkrad.

EZ ist nicht BJ. Und nicht MY...
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#13
ich will dir ja nicht zu nahe tretten, aber glaubst du ersthaft das du als hobbyschrauber mehr kannst als ein ingenieur oder zumindest techniker dessen ausbildung jahre gedauert hat und der seit jahren damit sein geld verdient?
Gruß Sebastian

Bypass Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind. Albert Einstein
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#14
Zitat:Original von colonel
Zitat:Original von Bischoff
Habe mir nochmal den Innenraum genau angeschaut und diese hat das Typische 4 Speichenlenkrad
Wurde nicht ab 2006 ein kleineres 3 Speichenlenkrad verbaut?

M.W. hatten nur die 2005er das 4 Speichen-Lenkrad, ab 2006 3-Speichen. Wenn´s ein Automat ist: 2005 hatte (das nach vorherrschender Meinung unbeliebte) A4-Getriebe, ab 2006 A6 mit paddle shift am Lenkrad.

EZ ist nicht BJ. Und nicht MY...

FETT UNTERSTREICH!!!!
4-Speichen-Lenkrad = Modelljahr 2005 (kann also auch schon Ende 2004 gebaut worden sein).
Und der Hinweis auf A4 ist ggflls. auch sehr wichtig!
Greets
Gregor


[Bild: 47799074-c7-garage-floor-emblem-c7-logo-with-script.jpg][Bild: 6331_05_09_17_1_51_10.jpeg]
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#15
Wenn man eine Corvette kauft, sollte auch das Geld für eine Topwerkstatt vorhanden sei. Anderenfalls sollte man es bleiben lassen.
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#16
Zitat:Original von badboy1306
hi ab 07 lg dirk Prost!

Falsch Dirk, an 2006 ist schon richtig.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#17
Hallo Goofy,
meine C6 hat das F55 Fahrwerk. Ich finde das gut!

Bis dann

Klaus
spider85
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#18
Krass wie die 2005er gleich wieder Schlecht gemacht wird..... Augenrollen
animierte C4 "Beginne keinen Kampf, den du nicht gewinnen kannst" animierte C4
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#19
Keiner macht irgendwas schlecht, es schreibt nur jeder seine Meinung!
Ich mag kein F55 Fahrwerk, andere mögen keine Automatik Getriebe und wieder andere haben was gegen das Buslenkrad.

Gruß Thomas

(der auch lieber eine 08er LS3 hätte) dumdidum
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#20
Ich finds einfach nur Maßlos übertrieben....
War da nicht vor geraumer Zeit ein Threat in dem bewiesen wurde
das das A4 Getriebe nur Miniminiminimal schlechter war als das A6?
Da war doch mal irgendwas....
Und Vergleicht mal ein Buslenkrad mit dem der 2005er.... Augenrollen
Finde das manche ganz schön übertreiben.
Und ich sag das nicht nur weil ich jetzt grad ne 2005er hab....
Ist nicht böse gemeint aber es nervt mich einfach
animierte C4 "Beginne keinen Kampf, den du nicht gewinnen kannst" animierte C4
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