05.11.2009, 15:33
....... If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling .......
Hinterachsöl ersetzen
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05.11.2009, 15:33
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05.11.2009, 17:02
Danke für eure Antworten
wie ich recht vermutete ist der Preis völlig überrissen. Meine C6 hat jetzt 40000 km drauf. Das Geräusch von der Hinterachse hatte ich schon bei 17000 km als ich die C6 Occasion kaufte. Aber wie gesagt, toll, das Geräusch ist weg, kaum zu glauben, und die 300 CHF auch. Welches Öl, auf der Rechnung steht nur HA-Öl 3.00 48.90 CHF QT = 146.70 CHF. HA-Öl ersetzen = 154.10 CHF schmierige Grüsse
Gruss Adrian
05.11.2009, 17:20
Bei der C6 kommt man recht schlecht an die Einfuellschraube, und die Ablasschraube sitzt genau ueber der Querblattfeder. Ist ein wenig gefuddel bis man das alles raus hat. Teilweise nehmen die Mechaniker auch die Endtoepfe der Auspuffanlage ab um besser an die Einfuellschraube zu kommen.
Trotzdem erscheint mir der Preis sowohl fuer die Arbeit, als auch das Material nicht nachvollziehbar... Viele Gruesse, Jochen
05.11.2009, 17:31
150.--/h ist in der Schweiz bei vielen Markenvertretungen normal.
Wenn es so einfach geht, würde ich es das nächste Mal selber machen. Btw. Ich habe für die Umrüstung auf US-Beleuchtung inkl. Programmierung 150.-- bezahlt. Für mich ein fairer Preis. Denn für mich steht die Qualität der Arbeit im Vordergrund.
05.11.2009, 17:40
Durch den Wechsel des Differenzialöls hatte ich nur vorübergehend Ruhe. Das Geräusch kam bei mir nach jedem Wechsel irgendwann wieder.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...interachse Meine Hinterachse wird über Winter auseinander genommen und dann kann ich euch hoffentlich sagen, woran es wirklich liegt. Gruß Martin
05.11.2009, 19:36
Hi. Geht nicht in die Ablaßschraube vom Differential eine Ölleitung ( Z51-Packet ), kann man die trozdem einfach öffnen?
Gruß Michi
05.11.2009, 19:47
hi michi,
so müsste es auch bei dir aussehen http://www.southerncarparts.com/corvette...ex-43.html - gruß dieter
....... If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling .......
05.11.2009, 19:57
Hi. Die Anleitung kenn ich schon, da ist es aber ein US Model ohne Z51 und somit ohne Getriebe- und Differentialölkühlung. Bei mir geht in die untere Schraube zwischen Achse und Blattfeder eine Ölleitung rein.
Gruß
05.11.2009, 20:03
He night raider,
du mit deinen englischen Links, ich reiß dir deine Haare raus. Ich habe zwei Fragen: Dieses Dextron kann man das, obwohl es keine GM-Zulassung hat ohne Probleme verwenden? Die beiden Schrauben sind diese bei Schaltern und Autom. an der selben Stelle. dank dir im voraus. Grüße aus Nürnberg.
05.11.2009, 20:08
Hallo Michi,
schau mal bitte in dein postfach, da ist was drin. |
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