Negative Beschleunigung neu definiert!

[sumsum]

Was jetzt schon klar ist, die Sport Ausführung des alten Megane (vor ca. 6 Monaten eingestellt) macht so ziemlich alles nass, was rumfährt. Und das als Diesel*. Fahrwerk ist alles, und das können die von Renault. Bremst wie ein Anker, fliegt um die Kurven in Alpine-Tradition. Drehmoment wie ein Mastochse. Macht einen Höllenspaß.

Frank, wie ist das nun gemeint, ironisch oder ernst

Bei Dir weiss man das ja nie so genau

Neugierige Grüsse
Beat

[Frank the Judge]

Ernsthaft.

Bevor nun wieder so ein Wenzel schlawenzelt... Nein, eine Corvette hängt man damit nicht ab. Auch keinen Porsche Turbo. Nicht auf gerader Autobahn.
Gemeint ist das Bewegen auf Landstraßen, engen Rennstrecken, Serpentinen. Da kommt so gut wie nichts hinterher.
Obwohl viel weniger PS als so ein Golf 32 hat das Spaßmobil die nase vorn. 440 NM bei 1.800 Umdrehungen sprechen eine deutliche Sprache.
Die Benzinerversion hat 50 PS mehr, säuft wie ein Loch, hat im Test von Sportauto auf dem Ring dem Diesel nur 1 Sekunde abgenommen. Und den kann man zwischen 5 und 7 Liter bewegen.
Den Knick-Popo muß man natürlich mögen. Ich finde ihn klasse, weil er mich an den Rumpler Tropfenwagen erinnert.
Einen guten Avantime Diesel suche ich noch, den ich anständig aufballern kann. Der ist von der Form das größte. Für mich zumindest.

[sumsum]

O.K also doch ernst gemeint

Den Knick-Popo muß man natürlich mögen. Ich finde ihn klasse

und einmal mehr gilt:

Über Geschmäcker soll/kann man nicht streiten und das ist gut so

Ich könnte ko...n beim Anblick eines Avantime, aber eben, wie gesagt.......................

Erstaunte Grüsse
Beat

[Leonie]

Den Avantime mag ich auch nicht, liegt aber eher an den gesamten Proportionen als an optischen Details..

Den (jetzt abgelösten) Megane als Dreitürer find ich - inklusive Knickpo - rattenscharf, als entsprechende Modellversion versteht sich...

Gruss, Bernd