Optispark,wie wo,was??

[derCowboy]

Wenn er aber den Simmerring wechseln will ( denn irgendwo kommt das Öl ja her) muss der Dämpfer aber ab, oder?

[man-in-white]

Keine Ahnung, bin immer ohne Öl gefahren
Frank

[jörg]

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In der Mitte ist ein Gewinde in das der Abdrückbolzen geschraubt wird und dadurch den Hub zieht.

Habt ihr nicht richtig gelesen was ich geschrieben habe

Es klappt alles so

Und wenn du den Simmerring von der Kurbelwelle noch wechseln willst
brauchst du einen Spezielen Abzieher den Normalen für die alten Motoren kannst du nicht verwenden der paßt nicht
In dem LT1 Hub ist kein Loch drin so das du den Abzieher drin abstützen kann's





Mfg Jörg



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[Jens Tille]

habe meinen Vatertagnachmittag mit meiner Vette verbracht . Ich habe diverse Schläuche und Stecker demontiert, Wasserpumpe und Schrauben(3 vom Hub und die mittlere zur Kurbelwelle) von der unteren Riemenscheibe abgebaut. Dank einer demontageanleitung von ZR1 Bernie, nochmal ein dickes Dankeschön ,verzweifel ich gerade daran, die Riemenscheibe von ihrer Passung vom Hub zu trennen.
Jörg, der Hub hat doch eine mittlere Schraube, könnte man nicht doch den Abzieher von man in white benutzen, um Riemenscheibe mit Hub von der Welle zu ziehen

[Jens Tille]

Ich meinte natürlich den Abzieher vom Cowboy, nicht vom man in white

[man-in-white]

Ja, mein Schwingungsdämpfer saß auch sehr stramm. Habe dann (gut, wenn man eine Grube hat ) von hinten mit einem Rohr und Hammer gleichmäßig draufgeprügelt bis dat Dingens aufgegeben hat.

Hatte ich oben vergessen zu erwähnen
Frank

[jörg]

Hallo Jens

die Riemenscheibe von ihrer Passung vom Hub zu trennen

Du mußt alle schrauben Demontieren auch die mittlere um den Dämpfer runter zu bekommen
Wenn du den Hub noch runter bekommen willst mußt du die einen Dorn drehen lassen der genau durch das Loch des Hubs paßt und sich in der Kurbelwelle abstützen kann sonst geht es nicht
Und dann kannst du den Abzieher benutzen



Mfg Jörg




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[Jens Tille]

Moin, heute habe ich mir einen Abzieher gebaut, leider fehlen mir noch die 7/16"UNC Schrauben die länger sein müssen um die Dicke des Abziehers zu überbrücken. Ich bin bei Ebay.de fündig geworden.
Meine Idee ist die drei Hub-Schrauben rauszudrehen, die mittlere Kurbelwellenschraube 3 Umdrehungen zu lösen , meinen Abzieher( eine 12 cm große Scheibe, 1 cm stark, an gleicher Stelle wie der Hub durchbohrt, in der Mitte ein M12 Gewinde geschnitten und zusätzlich mit einer aufgeschweißten M12 Mutter verstärkt) mit den längern Hub-Schrauben an die Riehmenscheibe zu schrauben und dann eine M12 Schraube durch den Abzieher gegen die gelöste Kurbelwellenschraube drücken zu lassen. Ich hoffe das sich auf diese weise Riehmenscheibe und Hub ziehen lassen.
Wenn alles funktioniert, werde ich mich noch einmal mit Fotos melden.
Cowboy, wenn es nicht klappt komme ich auf Dein Angebot zurück.

[derCowboy]

Ansonsten hät ich auch die Schrauben.....

Sag nur Bescheid....bruache den nur bis Mittwoch selber

[man-in-white]

Bekommst Du das Teil denn angesetzt? Ich fand das alles sehr da unten drin.
Frank