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Corvette-Generationen:
Warum sollen die Tester nicht bestochen sein? Es gibt doch in Deutschland nahezu keinen
Bereich, wo nicht Korruption die Dinge regelt! Aber Spaß beiseite, der Test entspricht
wirklich dem Auto,
Gruss RainerR
RaRo
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Corvette-Generationen:
Seeeehr ärgerlich das ich das verpasst habe...
Da muss ich mir den 2.Versuchstermin mal anmarkern!
Liebe Grüsse aus Braunschweig, Marc.
Vid von meiner Vette!
The G2K 2oX!Seid dabei!
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Corvette-Generationen:
Man merkte wirklich, daß er wirklich Spaß mit dem Fahrzeug hat, ähnlich den Tests von Tim Schrick. Vor allem war es auch ein relativ langer Beitrag. Mit der Bimmelei fand ich auch nicht schlimm.
Das das Dach Serienmäßig abnehmbar ist, das fehlte noch, meine einzige Kritik.
Zitat:Original von LeonieZu dem Motor und der Beschleunigung wurde noch bemerkt, dass der Kauf einer Z06 jetzt im Prinzip schon an "Völlerei" grenzen würde...
Zwar bißerl Offtopic, trotzdem kurz:
Wenn man den günstigeren Preis, Targa, Schaltpaddels und die 1. LS3 TuningLeistungsdaten ansieht, spricht schon sehrviel für die normale C6.
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der M.Malmedy hatte auch damals die Z06 getestet und noch weitere Höllenmaschinen und
kann daher "mitreden"
Nächste Wochen testen die einen Ford GT mit 700 PS
Viele Grüße
Marion & Reinhardt
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Zitat:Original von sarometal
Warum tauchen die 2008er Modelle C6 denn erst jetzt auf ? Ich dachte der MJ Wechsel ist im Sommer 2007?
Den "Marketingstrategen" von GM Europe erschien Februar offenbar als richtiger Zeitpunkt für eine Einladung der "üblichen Pressevertreterverdächtigen" zu einem netten Event am Circuit Paul Ricard ...
2008-02-11 > Press kit: 2008 Corvette C6
Den Jungs von Rasthaus und GRIP scheint es dort jedenfalls ausgesprochen gut gefallen zu haben
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
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Corvette-Generationen:
Nicht nur diese beiden...
z.Zt. testen offensichtlich ALLE die Vette ( und scheinbar alle eine weiße...):
AMS, Sportauto( o.k., das ist eine Verlags-Gruppe), AutoBild...
offensichtlich gibt´s eben erst jetzt Testautos zur Verfügung gestellt!
Greets
Gregor
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Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hi Gregor,
die testen nicht alle eine weiße C6 sondern verwenden meist nur die von GM offiziell zur Verfügung gestellten Pressefotos.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Greets
Gregor
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Aber in jedem Test hat die Corvette das gleiche NE-Kennzeichen.
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Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Klar doch, weil alle diese Bilder benutzen!
Vor lauter kostenlos Essen und Trinken kommen die kaum noch zum Fahren, geschweige denn zum Fotografieren.
So ein Journalist darf sich schließlich nicht überanstrengen, sonst könnte sein objektives Urteilsvermögen geschädigt werden.
Gruß
JR
edit: Danke, Joachim, Link ist editiert.
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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