Probefahrt C6 PE

[cruiser72]

Da ist ebend alles Premium :-)

Dennoch, ich fand den "erfahrenen" Unterschied, trotz der gut 9 Jahre Differenz in der Entwicklung und Fertigung enorm. Und die C6en waren in 2011 auch keine Schnapper

[galaxy7]

Bei meinem SL63 war z.B.der Kühlergrill aus dem selben, spröden Kunststoff wie bei der C-Klasse. Nur der Premium-Preis für das schwarze AMG-Design war doppelt so hoch.

Wenn dein SL-Kandidat von 2003 ist, handelt es sich um einen Vormopf der ersten R230-Serie, bei der noch viele Kinderkrankheiten, auch am ABC-Fahrwerk und bei der SBC-Bremse nicht behoben waren. Auch das Entertainment-System dürfte noch mit dem proprietären Bose / D2B-Bus arbeiten, für den es kaum Aufrüstlösungen für moderne Headunits mit Smartphone-Integration gibt. Ab Mopf1 wurde dann der marktgängige MOST-Bus mit HK verbaut.

Wenn du ein bequemes Langstreckenfahrzeug und 1/4 Meilen-Sprinter mit hochwertig verarbeitetem Innenraum suchst, nimm den SL und lege 20 T€ Reparaturkostenreserve auf's Tagesgeldkonto.

Aber erwarte keinen Sportwagen ähnlich C6/C7, Porsche, oder Audi R8.

VG Armin

[cruiser72]

Ueber Mopf, Mopf 1 Mopf 2 bin ich schon öfter gestoßen. Dumme Frage, bedeutet was?

Der SL den ich Auge habe ist kein AMG, ist der SL600

Warum hattest Du gewechselt?

[cruiser72]

Bevor ich hier zuschlage, werde ich den Kollegen auslesen, schauen ob es was über die inneren Werte im System gibt.

[ChrisB82]

MOPF steht für Modellpflege im Mercedes Sprachgebrauch. Wo anders schlicht Facelift genannt.

LG Christian

[Gelber Bengel]

Das betraf beim R230 neben optischen Veränderungen auch technische Verbesserungen. Musste mal googeln.

Ich hatte ein paar Jahre einen 2002er SL 500, also einen VorMopf. 2005 kam wohl die erste Modellpflege. Wie bereits beschrieben ein entspannter Cruiser, für mich damals eine schöne Ergänzung zur C6. Letztlich habe habe ich ihn wegen der genannten, sich auch bei mir andeutenden Mängel am Fahrwerk, Klappdach und Innenausstattung abgegeben. Meinen hat damals Brabus für einen im Vergleich zur Reparatur noch erträglichen Preis angekauft. Damit schloss sich für mich das Kapitel R230. Würde keinen nehmen, der nicht kürzlich nachweislich alle genannten Schwachpunkte mit Neuteilen repariert bekommen hat. Bezüglich der Dachmimik sollte das wirklich eine Fachwerkstatt gemacht haben.

[cruiser72]

Mal zurück zu kommen auf die C6 PE.

Gibt es zu diesem Fahrzeug Erkentnisse ?

[cruiser72]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/c...-216-19704

[RainerR]

Vor einem Kauf sollte man sich unbedingt immer über die Kosten des technischen Unterhalts informieren, das wird oft vor lauter Begeisterung vergessen, später kommt dann leider oft das böse Erwachen. Finde ich klasse daß auch hier die Erfahrungen mit anderen Marken weitergegeben werden, das schützt so manchen vor einem finanziellen Desaster. Wer sein Geld nicht im Keller druckt sollte sich für die Vette entscheiden, andernfalls kann man den Benz nehmen,

Gruss RainerR

[cruiser72]

Hoi, Hoi, Hoi, die Vette hat mich von der Verarbeitung ebend überhaupt nicht umgehauen. Was den Fall der Fahrdynamik angeht allerdings ein Kracher. Meine Püppi würde sterben wenn ich mit ihr so fahren würde. Der SL dagegen konnte das ähnlich, nur ruhiger und leiser. Power hat der mit 500PS und 800Nm ohne Ende. Es soll auch kein Daily sein.