Erster Eindruck C6
#11
Schönen guten Morgen,
ich bin Halvor aus Voerde 54 Jahre alt
und mir steht ein eventueller Kauf einer roten Corvette aber mit schwarzem Verdeck auch noch bevor 😊.
Probefahrt war leider mit ESP Fehler und da ich mit Elektrik etwas vorgeschädigt bin,habe ich keine Zusage gegeben.
Fehler soll jetzt im September bei einer Vertragswerkstatt ausgelesen und behoben werden bin gespannt, wollte auch ein Fehlerprotokoll haben.
Mit dem Auspuff werde ich mal schauen ob ich Original drunter mache oder den Sportauspuff drunter lasse.
Doch schon etwas lauter als der Sl500 momentan.
Na bin gespannt ob ich dann auch mein erstes Us Fahrzeug mein eigen nennen kann.
Die Farbkombi von dem Nissan 300zx find ich sehr gut, aber das Auto ist in Deutschland ja irgendwie nicht so bekannt , leider
Liebe Grüsse Halvor

Nichts ist so schlecht das es nicht für irgendwas gut ist Feixen
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#12
@Commator: bitte separaten Post mit Vorstellung aufmachen

@ Ralf: der Z ist foliert, nehme ich an, Wie war der damals noch, silber, schwarz, blau? Blau ist selten.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#13
Wenn Du nicht Schrauben kannst oder die Möglichkeit hast, selbst am Fahrzeug was zu machen.
Vollenden Tip von mir.
Schau das der Riementrieb ( Balancer ) in Ordnung ist.
Die originalen Stoßdämpfer dicht sind.
Simmeringe Antiebswelle dicht sind.
Ich hatte eine zusammengeschweißte Auspuffanlage ohne eine Nummer drunter.
Ich habe eine eine 4 Gang Automatik, da klemmte der Schalthebel, innen habe ich den Haltepin abgeknipst und gut ist.
Ich konnte den Verkäufer somit sehr gut runterhandeln.
Damit habe ich ein Budget um die C6 in einen guten Zustand zu versetzen.
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#14
Der Z ist umlackiert worden in mintgrün.
Er war mal schwarz, ich konnte es nicht mehr sehen,
nur geputzt und poliert sah der Wagen gut aus.

Ralf
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#15
(19.08.2023, 23:44)Longy schrieb: Im übrigen ist das Fahrwerk brutal schlecht, aber das wisst Ihr ja, andere Dämpfer kommen rein!

Lass das Auto mal vermessen, das Fahrwerk einer C6 ist keineswegs brutal schlecht.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#16
Von einem geupgradeten 90er Jahre Japaner kommend ist eine Serien C6 schon ein extremes Boot Zwink
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#17
@Edgar

So schaut's aus! Brutal schlecht waren die Fahrwerke meiner C6, C7 und meines 997 4S, solange sie nicht von echten Fachleuten justiert wurden. Mich sieht keine Allerwelt-Vermessungsbude mit Service für 30 Marken mehr. Ist wie ein Restaurant mit 70 Gerichten auf der Karte. Nichts ist wirklich gut. Da fahr ich lieber zum Einstellen 150 Kilometer in eine Richtung und hinterher vernünftig um die Kurven. Dank Werner und Ulli Lienert beim Porsche!
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#18
(19.08.2023, 23:44)Longy schrieb: Im übrigen ist das Fahrwerk brutal schlecht, aber das wisst Ihr ja, andere Dämpfer kommen rein!
Ich denke es werden Bilstein. Habe hier viel gelesen, sollen ein sehr gutes Preisleistungverhältniss haben.

Das Fahrwerk ist wenn richtig eingestellt sehr gut. Die silbernen Bilstein von Callaway Competition sind Top, tolles Preis Leistung Verhältnis. 

Ohne zweifel gibt es KW Varianten 20x einstellbar die besser sind, aber das ist mehr für Möchtegern Max Verstappen Fahrer. 

Ich als Otto Normalfahrer finde die Callaway Competition toll  Yeeah!
Callaway Honker
Ported throttle body
Ported intake
Crane Cams 1.8 ratio rockers
Kooks Jet Hot coated headers
Callaway Competition Shocks
Hotchkis sway bars
Diablosport Trinity with custom tune
Brian Tooley Racing valve spring kit
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#19
Ich finde im Augenblick die C6 im Geradeauslaufen bis ca. 160 - 170 km/h ok, darüber schwimmt die Corvette und gibt mir ein sehr unsicheres Gefühl.
Die Achse war raus wegen dem Balancerwechel,
original Dämpfer hinten ist undicht, von daher fliegen die raus und Antriebswellendichtung wechseln, dann geht es zum Vermessen. Ich werde das beim Molle machen lassen.
Das wird wohl der Grund sein, die Achse und undichtes Federbein.
Es stimmt, mein Z32 fährt wie auf Schienen!

Ich freue mich auf dass die C6 fertig wird!
Ist ja zum Glück nicht viel zu machen, von daher,
alles wird gut und vielen Dank für die Information!

Ralf
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#20
Nur zum Verständnis, Du willst nicht wirklich sagen, dass Du mit einer komplett unvermessenen Vorderachse und einem defekten Stoßdämpfer über die Autobahn kachelst und so Dein Fahrwerk beurteilst??😳🤔
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