Oldtimer Zulassung mit Sportauspuff ?

[Gelber Bengel]

Es ist doch alles gar nicht so schwer, wenn man die offiziellen Kriterien der abnehmenden Prüfer beachtet. Mit der Kenntnis derer lässt sich bei Nichteinhaltung der einen oder anderen Partei doch gar nicht großartig diskutieren.

[Mr.Cortez]

@ Gelber Bengel :
Dieses Papier ist blanke Theorie!

[Gelber Bengel]

Komisch! An unserer TÜV Prufstelle in unserem Büro beurteilen meine Kollegen danach, weil es eine Arbeitsanweisung ist. Es lässt ja auch in positvem Sinne Möglichkeiten zur gemäßigt wohlwollenden Auslegung.

[Vette1981er]

Hallo zusammen,

bei meiner C4 hing eine (seit 8Jahren) eingetragene Borla Auspuffanlage drunter.
Vor der Abnahme zum H-Kennzeichen, habe ich mit dem Prüfer gesprochen.
Er hätte gerne eine originale Auspuffanlage gesehen😁. Also hab ich Serientöpfe druntergehängt. Die Töpfe waren übrigens problemlos aufzutreiben. Das H-Kennzeichen war dann kein Problem. Bei der Neuausstellung des Fahrzeugscheins, wurden wieder alle Eintragungen übernommen. Daher schraube ich die Borla bei Gelegenheit wieder drunter.

Gruß Martin

[Gelber Bengel]

Guter Weg! Das ganze Leben ist ein ewiges Geben und Nehmen. Wenn man die Vorteile des H-Kennzeichens in Anspruch nehmen will, muss man sich auch mal einen Ruck geben und es dem Prüfer leichter machen. 😉

[Mr.Cortez]

@ vette1981er: Sorry, aber ich versteh den Sinn dieser Aktion nicht. Wenn die Anlage schon Eingetragen war und auch Eingetragen geblieben ist, für was denn ganzen Aufwand???

[maseratimerlin]

Wegen des H-Kennzeichens natürlich, schrieb er doch.

Gruß

Edgar

[Gelber Bengel]

Technisch zwar zugelassen aber nicht zeitgenössisch für's H Kennzeichen??🤔

PS: Edgar mal wieder schneller. 🙄

[Mr.Cortez]

Daß es wegen dem H-Kennzeichen ist, habe ich schon verstanden!

[Gelber Bengel]

Was ist dann die Frage? 🤔 Der Prüfling kommt mit einem nicht regelkonformen Fahrzeug und soll auf regelkonform umrüsten. That's it!