Lenkgetriebe ausbauen

[corvette]

Hallo

Damit das Lenkgetriebe ausgebaut werden kann, muss du dieses nicht nur vom Lenkzylinder trennen, sondern auch von der Lenksäule. Da ist noch die Hardyscheibe, welche zu lösen ist. Ansonsten ist das kein Hexenwerk, ist alles einfache Technik. Beim Einbau dann, wie bereits oben geschrieben, auf die Mittelstellung am Lenkgertiebe achten, das Lenkrad ebenfalls in Geradeaus-Position fixieren, damit du anschliessend nicht in der "viertel-nach-neun-Stellung" geradeaus fährst ;-).

Wünsche gutes Gelingen.

Gruss
Marcel

[Abe Simpson]

Meistens sitzt das Lenkrad aber hinterher trotzdem nicht zu 100% gerade, bei Geradeausfahrt. Mit viel Glück hilft es dann wenn das Lenkrad um einen Zahn versetzt wird, ansonsten kommt man wohl um das einstellen der Spur nicht drum herum.

[PeterMeyer4]

Hallo,
Uli hat den richtigen Thread verlinkt, beim Fett auf das richtige Fließ-Fett achten und nicht vertrauen dass genügend Fett drin ist.
Gruß
Peter

[mark69]

Wenn wir gerade beim Zentrieren der Lenkung sind...

Nur beim geradeaus fahren ist das Lenkspiel auch spürbar, da in Kurven Kräfte wirken, welche die Lenkung auf eine Seite des Spielbereichs ziehen.

Deshalb ist das Lenkgetriebe so konstruiert, dass es seiner Mittelposition das geringste Spiel aufweist. Hat man das Lenkgetriebe auf dem Tisch liegen, dann ist es in einem schmalen Bereich in der Mitte merklich schwergängiger als in den Randbereichen.

Wenn sich das Lenkgetriebe in der Mitte dieses schwergängigen Bereichs befindet, dann sollten die Räder geradeaus zeigen.

Dazu passend wird dann das Lenkrad aufgesteckt, damit es nicht beim geradeaus fahren in der "Viertel nach Neun" Position ist. Das ist aber eher ein optisches Problem, während die Mittelposition des Lenkgetriebes direkten Einfluss auf das Lenkspiel hat.

[peterR]

Ich bedanke mich für alle Antworten. Morgen vormittag gehts los ! Ihr habt mir Mut gemacht
:-) ;-)

[flashy]

Hat das Lenkgetriebe eine Markierunge der Mittelstellung?

[mark69]

Die Lenksäulen-seitige Welle hat eine Markierung.

Die 1963 bis 69 early Welle hat auf der Stirnseite einen Strich eingefräst und die 69 late bis 82 Welle hat eine flache Einfräsung auf dem Umfang. Diese beiden Varianten haben auch eine unterschiedliche Anzahl Zähne und sind nicht einfach gegeneinander austauschbar.

[Abe Simpson]

Ich habe damals das Lenkgetriebe ganz nach rechts gedreht, danach ganz nach links gedreht und Umdrehungen gezählt. Auf halbem Weg ist dann die Mittelstellung. Da habe ich mir dann an der Oberseite des verzahnten Zapfens der in Richtung Hardyscheibe geht eine Markierung gemacht.
Ich hatte für die Markierung gelben Schraubensicherungslack genommen. Aber da gehen natürlich auch sämtliche anderen Markierungsarten.

[peterR]

ich kann machen was ich will, ich komme an die obere von den beiden Schrauben auf der rechten Seite (Fahrzeugfront) nicht dran. Rechts und links sowie vom Krümmer völlig zugebaut. Mit mühe und not geht die Nuss drauf aber keine Möglichkeit die Rätsche auch nur aufzustecken. Mit dem Ringschlüssel komme ich nicht mal drauf.

peter®

[Netzpirat9]

Da kommt man eigentlich einfach ran . Ich habe das gerade am BB gemacht und hatte keine Probleme .

Gruß Timo