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Ich vermute mal weil nichts mehr zusammen passt (matching numbers).
Beste Grüße, Alexander
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Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
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Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Ja und?? Es gab halt mal die "wilden zeiten" wo hemmungslos umgebaut wurde, warum soll das nicht historisch einzuordnen sein?
Die breitbauten an Manta, Capri oder auch Porsche und Ferrari sind doch auch historisch korrekt und H-kennzeichen fähig. Oder denkt mal an die geiger Breitbautena uf C4 Basis.
Frank
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Baureihe: C3
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Historisch korrekt??..weiß ich nicht, aber Zeitgenössisch kann so ein Wagen sein und somit auch wieder historisch korrekt.
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
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Baujahr,Farbe: 1968 rot
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Hallo
Historisch wichtig ist doch alles nur von vor dem 2ten Weltkrieg, oder.
Alles ab 45 sind doch nur Jungtimer. Sonst würde man ja die 6 % TVA Prozedur anwenden, wie die Niederländer.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Baujahr,Farbe: 1975, pastell-gelb
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Baujahr,Farbe (3) : Ford Thunderbird
Kennzeichen (3) : H
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Ich frag Euch vorher jetzt immer nach Eurem Placet - versprochen.
Wenn mein KFZler nicht ein anderes Tempo vorlegt wird das mit meiner Vette auf dem Treffen wohl 2012 / 2013.
Aber ich könnt mit dem T-Bird oder Valiant kommen, vorausgesetzt ich darf mit sowas durch die Einfahrt.
Soviel wie ich hier schon gelöchert und gefragt habe rechnen wir das Bier wohl eher gleich in Fässern / Hektoliter ab.
Wie gesagt, optisch wäre es diese Vette gewesen, aber technisch hätte Sie mich dann wohl doch weit überfordert.
Greets, OLI
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Hallo Oli,
ich finds schade, dass Dein Traum vorerst geplatzt ist. Wichtig ist doch, dass Du Dich dabei wohl fühlst. Und ich drück Dir auf jeden Fall für die Zukunft beide Daumen Das klappt schon noch, siehe Roma
Solange Dein Schätzchen nicht so aussieht:
Obwohl, das Ding hat auch was
So long, Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
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- C3 (1968-1982)
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Gott sei Dank, bist Du da raus . Meinen Glückwunsch !
Gruß Edgar
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Ha ! Endlich Bahn frei
Gut gemacht, Jungs
, .................
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Zitat:Original von man-in-white
Schade, hätte eigentlich gerne gewusst wie das Ding geht und wie der tatsächliche Zustand ist.
Die Optik ist auf jeden fall der Hammer.
Zitat:Wie schon gepostet, historisch ist sie nicht vertretbar
Kannst Du das mal erklären? Nur weil Sie dir nicht gefällt oder der umbau evtl. nicht professionel durchgeführt wurde oder warum ist sie historisch nicht korrekt???
Frank
Hi Frank, da kann Dir doch geholfen werden
Ersteigere sie doch wenn sie wieder bei Ebay eingestellt wird, ( natürlich unbesehen )!
Eröffne hier einen Thread" Was haltet Ihr von dieser C3"?
Es werden viele Meinungen gepostet, für Deine Entscheidungsfindung
Im Ernst, dies war seit langem der beste und kurzweiligste Thread hier im Forum
Schade, dass er jetzt fertig ist
@ Olli, was ist Dein nächstes abenteuerliche Projekt?
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Wobei niemand weiss, ob er sie auch tatsächlich ersteigert hat und sich nicht nur einen Spaß gegönnte hat im Sinne "stellt Euch mal vor ich hätte.....".
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