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Baureihe: C5 Z06
Baujahr,Farbe: 2003; weiß
Kennzeichen: AC-ZO 6660
Baureihe (2): Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
Kennzeichen (2): AC-WM 928
Baureihe (3) : Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) : 2012 graumet
Kennzeichen (3) : AC-ZO 600
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Eintragungsfrei sind die nicht weil die nur für dien aus Markt bestimmt sind. Die klappenanlage bei selbsttätigenxer Öffnung ist eintragungsrei ab BJ. 2009
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Baureihe: C6 GS 60th
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Baureihe (2): 2015 Magnetic Grey
Baujahr,Farbe (2): Ford Mustang Convertible
Kennzeichen (2): SK-SH1
Baureihe (3) : 2005 Schwarz
Baujahr,Farbe (3) : Chrysler Sebring Converti
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Von Eintragung war hier auch nie die rede ,warum soll ein Orgl.GM Teil eingetragen werden wenn der Hersteller selber dransteht,der Punkt ist doch der ,das sich da alle Ruhig verhalten haben weil eben nicht Borla an der Borla dran steht.
Gruß Thomas
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Bei mir hat sich folgendes Ergeben: Zitat Tüv:
"Wer hat Ihrer Corvette denn ein Typenschild mit EG-Nummer verpasst und einen Aufkleber mit erfüllten ECE-Regularien? Wenn das stimmen würde, könnten Sie einfach bei Chevrolet eine Zweitschrift des COC-Papiers anfordern... Ich fürchte aber, die Aufkleber sind einfach nur eine Fälschung... Ihre Papiere machen den Eindruck, als ob es sich um ein amerikanisches Fahrzeug handelt, welches nach D importiert wurde und hier per Einzelgenehmigung zugelassen wurde.
Ihr Typenschild macht den Eindruck, als ob es sich um ein Fahrzeug handelt, welches eine europäische Seriengenehmigung hat. Aus dieser Seriengenehmigung stammen auch die Infos zu den Geräuschen, auf die Sie sich beziehen."
Aufkleber als Fälschung??
Ich werde wohl vorfahren und eine Stand UND Fahrgeräuschmessung machen müssen. Kosten belaufen sich auf 350€
Ich halte euch auf den laufenden
Grüße André
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Gibt es schon bei Jemand eine Erfolgsmeldung???
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Meine Z06 Bj. 2011
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Gruß Helmut
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Zitat:Original von Molle
Gibt es schon bei Jemand eine Erfolgsmeldung???
Hallo Werner,
leider keine Erfolgsmeldung bei mir. Ich verfolge es auch nicht weiter. Nur die Erkenntnis, um es mal krass auszudrücken, das die Typgenehmigung vom Modelljahr 2008 eine einzige Schlamperei sind...
- Messungen abweichend von EU-Richtlinie ausgeführt (falsche Solldrehzahl, ab Modelljahr 2009 korrigiert)
- Falsche Standgeräuschangabe bei bestimmten Typen (80db...)
- Fehlende Angabe eine europäische Repräsentanten (eigentlich laut TÜV so unzulässig)
Möglicherweise ein Fass auf dem man besser den Deckel lässt...
Gruß
Franz
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Hallo zusammen
Ich werde versuchen meine 80 db zu ändern ( werde es mal über GM versuchen ). Mannheim ist extrem heiß auf solche Pkws und macht regelmäßig scharfe Kontrollen. Wenn die mich rausziehen, habe ich verloren und bekomme die Vette nie mehr zugelassen. Denn 80 db hat mein Elektrobike.
Gruß Dieter
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Baujahr,Farbe: EZ 09/2010, Cyber Gray
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Hallo Dieter,
schön zu lesen, dass da noch jemand an dem Thema dran ist. Bitte unbedingt hier berichten, wenn du Neuigkeiten hast.
Viele nette, vette Grüße
Peter
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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Baujahr,Farbe: 2018 Watkins Glen Gray Metallic
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30.01.2018, 17:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2018, 17:12 von Rald.)
gelöscht
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30.01.2018, 17:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2018, 17:20 von Solstice.)
Bei meiner Vette (2008er, LS3, Coupe, US-Import) steht im Fahrzeugschein:
90 - 4000 - 75
Keine AAA-Nummern,
Punkt 2,2 auch durchgenullt.
Außerdem habe ich lt. FzSchein eine Kabrio-Limousine... *staun*
Ach ja, hab ne Corsa Xtreme drunter...
Viele Grüße
Ingo
Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.
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