Leistungsmessung #7 (Österreich/Deutschland/Schweiz)

[SAM/CH ZR-1]

Die ersten Videos sind da....

Fangen wir mal mit der C6 Z06 an:

https://www.youtube.com/watch?v=V9pmgX7U...e=youtu.be

[mario makary]

Original von Michael Hoppe
Hi Mario,

die Kleinigkeiten deiner Beschreibung sind schon seit ...na..ca. 5 Jahren erledigt.
Da muß jetzt mehr her.......

ZITAT:
Richtung 600 PS dann unter 1300 kg ,das wäre bestimmt ne Gaudi.

Das wäre mehr als Gaudi - das wäre Achterbahn

Ich bin gewichttechnisch ja auch schon bei 1530kg, aber bei deinen 1300 kg ist ja nur noch fliegen schöner

Mit ner Carbonmotorhaube und le mans scheinwerfern sparst du 50 kg auf der Vorderachse und es verschandelt das Auto nicht,zu überlegen wäre die kleine nur 1,6 kg schwere Lithium Batterie die ich bestellt habe aber leider noch nicht da ist.
Da kannst du mal wieder 15 kg sparen,Aluschwungrad ist schon drin????Ersatzrad hast du schon weg?

Was hast du denn bis jetzt rausgeworfen,günstige Carbonschalensitze gibt es schon für 600 euro pro stück wiegen nur 6 kg und du könntest jederzeit wieder umbauen.

Gruß Mario

[miltiadis]

Original von SAM/CH ZR-1
Die ersten Videos sind da....

Fangen wir mal mit der C6 Z06 an:

https://www.youtube.com/watch?v=V9pmgX7U...e=youtu.be

Thank`s a lot, Miri!!

[SAM/CH ZR-1]

Hier die C6 ZR1:

https://www.youtube.com/watch?v=Hd7FEfae...e=youtu.be

[SAM/CH ZR-1]

Die Viper GTS:

https://www.youtube.com/watch?v=kaA7WAmq...e=youtu.be

[SAM/CH ZR-1]

Die C4 ZR-1:

https://www.youtube.com/watch?v=Q_eSk08x...e=youtu.be

[Michael Hoppe]

Hi Mario,

eine Carbonhaube und Schalensitze wären eine Option.

Aluschwungrad ist drin, Ersatzrad natürlich weg, FX3 und Blattfedern sind raus und Gewindefahrwerk drin,
Krümmer und Auspuffanlage sind raus und Headers und Edelstahlanlage mit Stahlkats drin, Die Motorhaube wurde durch eine ungedämmte, etwa halb so schwere ersetzt, Glasdach drin.
Das X-Pipe werde ich eventuell gegen einen Mittelschalldämpfer tauschen, da durch das X-Pipe Drehmoment verloren gegangen ist. Es liegen nur 580NM an. Ich erhoffe mir dann etwas mehr Rückstau und einen Drehmopmentzuwachs.

Das wäre das, was mir jetzt so einfällt. Aber die Carbonhaube ist leider sau teuer. Ob sich das rechnet?

Aber mit knapp über 1500kg ist es schon ganz gut. Weniger ist immer besser - besser als Motortuning, aber ich will das Auto ja nicht racemäßig bewegen.
Ich will mit dem Sam mal besprechen, was man so machen kann, wenn ich meine Zetti im Herbst zu ihm bringe. Standfest muß es vor allem sein und bezahlbar.

[Hoschi17]

Hallo
Meine Lady wurde von Corvettetotal getunt in Bonstetten.
Gruss. Fabio

[SAM/CH ZR-1]

Übrigends: Am 16.04.2016 findet wieder ein solches Event statt.