24.06.2011, 21:37
Die VBP Einstelldaten sind aber nicht unbedingt die Werte für ein Serienfahrwerk.
Für C2 und C3 bin ich immer super mit den Daten vom 500 SL (Typ R129) hingekommen. Diese Werte sind auch in der Datenbank des deutschen Reifenhandels hinterlegt und können deswegen gelesen werden. Bei den amerikanischen gebräuchlichen Werten ohne Winkelgrade haben die meisten deutschen Fachkräfte Schwierigkeiten.
Für C2 und C3 bin ich immer super mit den Daten vom 500 SL (Typ R129) hingekommen. Diese Werte sind auch in der Datenbank des deutschen Reifenhandels hinterlegt und können deswegen gelesen werden. Bei den amerikanischen gebräuchlichen Werten ohne Winkelgrade haben die meisten deutschen Fachkräfte Schwierigkeiten.