08.06.2011, 10:13
wie fühlt sich den das an?
An der Ampel gibt irgendwann einen kleinen Ruck, dann wieder usw. Die Drehzahl geht istgesamt um 50- 100 rpm runter. Eher 50 weil kaum ablesbar.
Wenn ist ein problem mit der Zündung ist, müsste es dann nicht über den ganzen Drehzahlbereich da sein?
herbert
An der Ampel gibt irgendwann einen kleinen Ruck, dann wieder usw. Die Drehzahl geht istgesamt um 50- 100 rpm runter. Eher 50 weil kaum ablesbar.
Wenn ist ein problem mit der Zündung ist, müsste es dann nicht über den ganzen Drehzahlbereich da sein?
herbert