16.05.2011, 22:35
Da kann ich mich ja gleich revanchieren!
Vielleicht ist Dein Ventil (“Umsteuereinheit“)
nicht richtig eingestellt (Mittelstellung)!
So das Du bei Volleinschlag nach links keine
“Neutralstellung“ bekommst (also der Zylinder
weiter drückt) und Du beim gegenlenken diesen
Druck überwinden musst.
(Hoffentlich hab ich das verständlich erklärt!)
Im schlimmsten Fall hakt irgendwo was.
Einstellmöglichkeit siehe Bild:
Vielleicht ist Dein Ventil (“Umsteuereinheit“)
nicht richtig eingestellt (Mittelstellung)!
So das Du bei Volleinschlag nach links keine
“Neutralstellung“ bekommst (also der Zylinder
weiter drückt) und Du beim gegenlenken diesen
Druck überwinden musst.
(Hoffentlich hab ich das verständlich erklärt!)
Im schlimmsten Fall hakt irgendwo was.
Einstellmöglichkeit siehe Bild: