13.05.2011, 13:57
Hallo, ich habe folgenden Zustand,
bei kaltem Motor lässt sich das Flügelrad leicht drehen und dreht bei Schwung ein bisschen nach.
Bei warmen Motor ist es sehr schwer bis gar nicht drehbar, soweit so gut, damit gehe ich davon aus das meine Viskokupplung(Ich habe die mit dem Bi-Metall Plättchen) im Prinzip funzt.
Wie ich jedoch die Einstellung korrekt vornehme ist mir unklar:
Zitat Struppi
Also haben Alle die VISCO-Kupplung auf die Kühlwasserthermostat-Regeltemperatur + ca. 1°F eingestellt (nur GM/Chevrolet fast nie, da dieses fast immer bei Temperaturbeschwerden nachgeholt wurde, diese GM-Spacken und Chevrolet-Banditen).
Das Prinzip mit dem abschleifen des Pins zur Veränderung der Aktivierung der Kupplung(Je kürzer der Pin, desto früher wird der Lüfter starr und gewährleistet stärken Luftdurchzug des Kühlers) ist mir auch klar.
Aber wie verdammt noch mal weiss ich wann dieser Zustand von locker zu starr wirklich eintritt?? Gibt es hier eine Testmethode die sich mir noch nicht erschliesst ???
Für Input dankbar,
LG
bei kaltem Motor lässt sich das Flügelrad leicht drehen und dreht bei Schwung ein bisschen nach.
Bei warmen Motor ist es sehr schwer bis gar nicht drehbar, soweit so gut, damit gehe ich davon aus das meine Viskokupplung(Ich habe die mit dem Bi-Metall Plättchen) im Prinzip funzt.
Wie ich jedoch die Einstellung korrekt vornehme ist mir unklar:
Zitat Struppi
Also haben Alle die VISCO-Kupplung auf die Kühlwasserthermostat-Regeltemperatur + ca. 1°F eingestellt (nur GM/Chevrolet fast nie, da dieses fast immer bei Temperaturbeschwerden nachgeholt wurde, diese GM-Spacken und Chevrolet-Banditen).
Das Prinzip mit dem abschleifen des Pins zur Veränderung der Aktivierung der Kupplung(Je kürzer der Pin, desto früher wird der Lüfter starr und gewährleistet stärken Luftdurchzug des Kühlers) ist mir auch klar.
Aber wie verdammt noch mal weiss ich wann dieser Zustand von locker zu starr wirklich eintritt?? Gibt es hier eine Testmethode die sich mir noch nicht erschliesst ???
Für Input dankbar,
LG
Markus