09.05.2011, 12:01
Greenmile,
kauf Dir ein IR-Temparatur Messer und vergleich mal die Temperatur am Thermostat mit der Anzeige. Bzgl. Viskoselüfter; der müsste sich im kalten Zustand leichter drehen lassen als wenn der Motor warm ist. Ist sicherlich nicht die beste Methode, doch zumindest ein Anhaltspunkt.
Noplan
kauf Dir ein IR-Temparatur Messer und vergleich mal die Temperatur am Thermostat mit der Anzeige. Bzgl. Viskoselüfter; der müsste sich im kalten Zustand leichter drehen lassen als wenn der Motor warm ist. Ist sicherlich nicht die beste Methode, doch zumindest ein Anhaltspunkt.
Noplan