Edelbrock Performer

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wecki
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#90

07.05.2011, 00:07

Hi,
saug mal am Schlauch, bemerkt man sofort wenn die Membran einen Riss bzw. Loch hat,
war bei mir so!
Durch kleinere Hauptdüsen, primaries hab ich übrigens keine Spritersparnis bei meinen 600er edelbrock(1405) bemerkt, wollte meinen Spritverbrauch auch ein wenig senken
bin aber jetzt der Meinung bei einem gut laufenden Vergaser nicht mehr rumzustellen.
Habe auch einige Düsennadeln ausprobiert jedoch ohne spürbare Änderungen.
Mit Änderung der verschieden starken Federn kann man die Düsennadelstellung in der Düse bei verschiedenen Drehzahlen ändern.zB. hat der Vergaser beim Cruisen, viel Unterdruck da die Klappen nicht weit offen sind. Ist eine weichere Feder montiert zieht der Unterdruck die Nadel weiter in die Düse
und bekommt ,braucht weniger Sprit dumdidum

Leider bemerkt man eine Änderung des Verbrauchs erst nach längeren Fahren und damit ist die optimale Einstellung meiner Meinung nach eine sehr zeitaufwendige Sache Zwinkern

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Edelbrock Performer - von gimli - 22.03.2011, 23:00

RE: Edelbrock Performer - von romeomustdie11 - 22.03.2011, 23:02

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 22.03.2011, 23:03

RE: Edelbrock Performer - von Yankeededandy - 22.03.2011, 23:05

[Kein Betreff] - von derCowboy - 22.03.2011, 23:05

[Kein Betreff] - von Dragonheart64 - 22.03.2011, 23:10

[Kein Betreff] - von Hermann - 22.03.2011, 23:17

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[Kein Betreff] - von C3-Mike - 23.03.2011, 13:40

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Vergaser - von V8yunkie - 04.05.2011, 14:54

RE: Vergaser - von Frank_F - 04.05.2011, 15:15

RE: Vergaser - von BigEagle - 04.05.2011, 16:54

RE: Vergaser - von wecki - 04.05.2011, 17:30

@Dirk - von V8yunkie - 04.05.2011, 17:49

RE: @Dirk - von BigEagle - 04.05.2011, 18:13

[Kein Betreff] - von derCowboy - 04.05.2011, 19:05

@Dirk - von V8yunkie - 04.05.2011, 19:13

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@454 C3 - von V8yunkie - 06.05.2011, 21:27

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