27.04.2011, 20:55
Zitat:Original von gimli
zwischenzeitlich habe ich mir definitive daten zu motor und dem vergaser geben lassen.
auf einem 350er habe ich nun einen 750er edelbrock mit ner hohen spinne und einer
schärferen nockenwelle.
ist es sinnig einen so großen vergaser in verbindung mit einem 350er zu fahren?
wäre es günstiger den originalen rochester auf die hohe spinne zu basteln?
vielleicht hat jemand dazu erfahrungen...
Hatte der originale Rochester auf dem Small Block nicht auch 750 cfm? Würde passen. Ich denke zwischen 600 und 750 ist es ok. Was ist für dich eine "hohe Spinne"? Höher als Original? Passt der Luftfilter noch unter die Haube?
Gruss, Martin