Motorölwechsel / Ölsorte
#26
Na die Vette kriegt schon mal 110- 120 Oel temp. und da ist es besser ein Synth. zu fahren, meine richtig rangenommen geht da auch drueber, aber dass ist noch nicht mal dass Prob., die Vette hat einfach fuer einen so grossen Motor zu wenig Oel, bei meinem Ferrari mit einem 3.5 Ltr V8 sind 12L Oel drinne und ein 5,7L Chevy hat gerade mal so 5L drinne???, Reicht, aber wenn Du Ihn rannnimsst dann bloss keine Mineral - Bruehe, auch wenn der Motor aus den End 50ern stammt, wurde er kontinuierlich angepasst und verbessert, d.h. aich dir Dichtungen und Simmeringe sind immer up to date, und der Motor wurde uch ander gefertigt als anno dazumal, auch wenn er in seinen Grundfesten von damals stammt.Ein L-98, oder LT-1, LT4 oder LT-5 ist trotz seiner Bauweise und Konzeption ein hochmoderner Motor , welcher auch dass richtige Oel will.Gruss Franco Patriot
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Nachrichten in diesem Thema
Motorölwechsel / Ölsorte - von Mr.Cortez - 17.04.2011, 21:28
[Kein Betreff] - von Hattinger Haiza - 17.04.2011, 21:31
[Kein Betreff] - von Frank_F - 17.04.2011, 21:34
[Kein Betreff] - von Hattinger Haiza - 17.04.2011, 21:38
[Kein Betreff] - von Mr.Cortez - 17.04.2011, 21:42
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[Kein Betreff] - von goldi - 18.04.2011, 08:21
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[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 18.04.2011, 10:52
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[Kein Betreff] - von 98Bandit - 19.04.2011, 21:48
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[Kein Betreff] - von *Corvette-Piet* - 19.04.2011, 22:39
[Kein Betreff] - von Hattinger Haiza - 19.04.2011, 23:18
[Kein Betreff] - von Mr.Cortez - 19.04.2011, 23:44
[Kein Betreff] - von *Corvette-Piet* - 19.04.2011, 23:49
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