Gaszugeinstellung & Fragen zum Edelbrock Vergaser

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Hallo Michael,

irgendwie sieht mir Deine Mechanik am Vergaser etwas sehr "LKW-mäßig" und steif aus.
Ist das bei einer 78er original so? Das weiß ich leider nicht.

Was ich sicher weiß - der Vergaserzug bei meiner 69er hat am Ende einen Schnappverschluss der auf eine kleine Kugel am Gestänge des Vergasers (Edelbrock oder Holley oder Quickfuel - überall das selbe) eingeklickt wird. Damit bleibt der Zug flexibel und die Mechanik dadurch leichtgängig - Nummer 1 in meinem Foto.
Da jeder Bowdenzug ein Bracket braucht an dem der "Mantel" zurück gehalten wird, ist am linken hinteren Fuß ein entsprechender Halter verschraubt der diese Funktion übernimmt. Das Einstellen des Gaszugs Leerlauf-Vollgas ist etwas kniffelig, nicht jeder Halter eines "Ersatzvergasers" passt zum Gasweg des originalen Bowdenzugs - Nummer 2.

Ansonsten - eine neue Rückholfeder schadet sicher nicht! Diese blöde Feder kann Dein Leben retten - oder riskieren wenn sie ihren Dienst quittiert! Höre hier bitte unbedingt auf Zündler - er weiß von was er spricht!

Ach ja, Danke Edit - hier der Link auf den aktuellsten Scheinwerferklappenthread

Grüße, Thomas