31.03.2011, 22:05
Also ich kenn viele Fahrzeuge die kit dem ersten Getriebe die 200.000 geknackt haben und nicht am Getriebeölwechsel gespart haben.
Wenn das Fahrzeug noch einwandfrei schaltet würde ich den Getriebeölwechsel und evtl. einen Getriebeölkühler mit in die Kalkulation mit einbeziehen.
Ansonsten würde ich den Wagen von der Unterseite nur auf Dichtigkeit überprüfen.
Gruß Molle
Wenn das Fahrzeug noch einwandfrei schaltet würde ich den Getriebeölwechsel und evtl. einen Getriebeölkühler mit in die Kalkulation mit einbeziehen.
Ansonsten würde ich den Wagen von der Unterseite nur auf Dichtigkeit überprüfen.
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