13.03.2011, 16:45
Geh' doch mal probieren,.....!!!
Wenn ich mir's recht überlege, dann könntest Du allerdings recht haben - aber wenn der Motor im Uhrzeigersinn dreht, dann wird doch die Fahrerseite mehr belastet. Die hängt bei den meisten Corvetten auch ein bischen tiefer als die Beifahrerseite. Vielleicht hat das mit dem Drehmoment des Motors zu tun - würde heißen, die Fahrerseite wird auf Druck und die Beifaherseite auf Zug belastet.
Vielleicht auch alles unwichtige Spinnerei....
Günni
Wenn ich mir's recht überlege, dann könntest Du allerdings recht haben - aber wenn der Motor im Uhrzeigersinn dreht, dann wird doch die Fahrerseite mehr belastet. Die hängt bei den meisten Corvetten auch ein bischen tiefer als die Beifahrerseite. Vielleicht hat das mit dem Drehmoment des Motors zu tun - würde heißen, die Fahrerseite wird auf Druck und die Beifaherseite auf Zug belastet.
Vielleicht auch alles unwichtige Spinnerei....
Günni