09.03.2011, 09:43
@ dragon
ja...
man muss sich erst dran gewöhnen
eine corvette...
das ist halt KEIN weichgespülter, hochzivilisierter sportwagen wie zum beispiel ein 911.
corvette --- das ist hart und brutal. ein UR-VIEH von einem auto
--> DAS macht den einzigartigen charme aus.
ich geb aber zu... von meinem plan, regelmässig langstrecken mit dem auto zu fahren, hab ich mich auch schon verabschiedet -- bin ich zu sehr "weich-ei" für.
speziell diese grotesk harten HOLZreifen..., die dann in engen kurven und beim parken sogar noch RUBBELN ... und daß man bei regen mit der frontscheibe immer MITTEN DRIN in der gischt des vordermanns fährt... das ist mir alles echt zu anstrengend und ich bin da zu alt für
zum "zündaussetzer-ruckeln" im stand bzw. schiebebetrieb.
das ist normal.
zumindest für den LS3.
hat auch molle schon mal irgendwo geschrieben.
und dass öfter mal irgendwelche relais klacken... auch normal.
(kennt man nur halt nicht von audi / mercedes / porsche...)
das fahrwerk habe ich mittlerweile auch einstellen lassen -- seitdem ist der geradeauslauf etwas besser.
aber 285er reifen... die sind und bleiben nun mal spurrillenanfällig.
nach mittlerweile 4500 km wird aber zumindest das getriebe schon leichtgängiger.
der 2. gang sperrt sich nicht mehr so gegen das einlegen beim kaltem getriebeöl.
VÖLLIG ÜBERRASCHT bin ich jedoch immer wieder vom NIEDRIGEN verbrauch !!!!!
ich liege immer irgendwo zwischen 10 - 12 litern... und damit rund 3-4 liter unter meinen erwartungen
ja...
man muss sich erst dran gewöhnen
eine corvette...
das ist halt KEIN weichgespülter, hochzivilisierter sportwagen wie zum beispiel ein 911.
corvette --- das ist hart und brutal. ein UR-VIEH von einem auto
--> DAS macht den einzigartigen charme aus.
ich geb aber zu... von meinem plan, regelmässig langstrecken mit dem auto zu fahren, hab ich mich auch schon verabschiedet -- bin ich zu sehr "weich-ei" für.
speziell diese grotesk harten HOLZreifen..., die dann in engen kurven und beim parken sogar noch RUBBELN ... und daß man bei regen mit der frontscheibe immer MITTEN DRIN in der gischt des vordermanns fährt... das ist mir alles echt zu anstrengend und ich bin da zu alt für
zum "zündaussetzer-ruckeln" im stand bzw. schiebebetrieb.
das ist normal.
zumindest für den LS3.
hat auch molle schon mal irgendwo geschrieben.
und dass öfter mal irgendwelche relais klacken... auch normal.
(kennt man nur halt nicht von audi / mercedes / porsche...)
das fahrwerk habe ich mittlerweile auch einstellen lassen -- seitdem ist der geradeauslauf etwas besser.
aber 285er reifen... die sind und bleiben nun mal spurrillenanfällig.
nach mittlerweile 4500 km wird aber zumindest das getriebe schon leichtgängiger.
der 2. gang sperrt sich nicht mehr so gegen das einlegen beim kaltem getriebeöl.
VÖLLIG ÜBERRASCHT bin ich jedoch immer wieder vom NIEDRIGEN verbrauch !!!!!
ich liege immer irgendwo zwischen 10 - 12 litern... und damit rund 3-4 liter unter meinen erwartungen
